Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mercedes anuncia parceria com o Nubank e deve fechar acordo com a Microsoft

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Mercedes anuncia parceria com o Nubank e deve fechar acordo com a Microsoft

F1 - Chefe da Cadillac manda recado: "Motor da Ferrari é completamente legal"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Chefe da Cadillac manda recado: "Motor da Ferrari é completamente legal"

NASCAR Brasil: Pole Motorsport fará parte da categoria a partir de 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Pole Motorsport fará parte da categoria a partir de 2026

F1 - Audi: Binotto alerta para necessidade de expansão da antiga fábrica da Sauber

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1 - Audi: Binotto alerta para necessidade de expansão da antiga fábrica da Sauber

F1: Como acidentes de Bortoleto em São Paulo interferiram no planejamento da Audi em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Como acidentes de Bortoleto em São Paulo interferiram no planejamento da Audi em 2026

F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire

Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026

Geral
Geral
Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026

Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil

Geral
Geral
Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil
Últimas notícias

Jenson Button acredita que poderia ter vencido sem erro no pit

A opinião não é a mesma de Martin Whitmarsh, que admitiu que a McLaren esperava mais degradação na Mercedes

Button mostrou certo desapontamento com o segundo lugar

A demora de 6s no último pit stop custou a vitória a Jenson Button. Pelo menos é essa a teoria do inglês, que acabou voltando à pista no meio do tráfego e não deu tempo de chegar em Nico Rosberg  para lutar pelo primeiro lugar.

“Acho que poderíamos ter ganho se tivéssemos acertado o pit stop e saído à frente da batalha entre Kimi e Sebastian. Não quero tirar nada de Nico, ele fez uma corrida perfeita e a Mercedes fez um grande trabalho. Mas acho que teríamos uma boa chance de ao menos colocá-lo sob pressão.”

O chefe de Button, Martin Whitmarsh, não concorda com seu piloto. Para o inglês, isso só seria possível se o ritmo do piloto alemão tivesse caído nas últimas voltas, como a McLaren esperava que acontecesse.

“Não acho que isso [a vitória] teria acontecido. Os pneus de Nico não se degradaram da maneira que esperávamos. Então acho que perdemos a chance de vencer, mas não jogamos uma vitória certa fora.”

Resta a Button o consolo de que, mesmo com a estratégia que provou não ser a ideal, as McLaren ainda conseguiram um segundo e terceiro lugares na China.

“Por um lado, é desapontador, mas por outro é uma boa sensação ao saber que pudemos ter uma boa performance, mesmo com as três paradas. No final, tivemos um erro no pit stop e não conseguimos lutar pela vitória, mas fizemos todo o resto certo.”

O inglês revelou que enfrentou tanto tráfego após suas paradas que tinha a impressão de que todos os outros estavam em uma estratégia diferente.

“Ele era mais rápido que nós no pneu macio, mas acho que no médio éramos muito melhores. O problema é que tive muito tráfego, porque esperávamos que mais pilotos fizessem três paradas. Minha impressão era de que todos estavam parando duas vezes e sempre tinha de passá-los.”

De acordo com Whitmarsh, o que surpreendeu a McLaren foi o fato dos pneus médios durarem mais do que eles esperavam, viabilizando a estratégia de três paradas. “A surpresa que temos de aprender é que o pneu médio durou muito mais acho que todos nós esperávamos. Não acho que cometemos um erro fundamental, Nico fez uma grande corrida.” 

Artigo anterior Participe da eleição do Destaque TotalRace do GP da China
Próximo artigo Brawn explica melhora de desempenho e comemora 1ª vitória de Rosberg

Principais comentários

Últimas notícias