Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Grosjean retorna à Indy e correrá pela equipe Dale Coyne em 2026

Indy
Indy
St. Petersburg
Grosjean retorna à Indy e correrá pela equipe Dale Coyne em 2026

Fórmula E: Mortara crava a pole na Arábia Saudita; Drugovich é P12, e di Grassi, P19

Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E: Mortara crava a pole na Arábia Saudita; Drugovich é P12, e di Grassi, P19

VÍDEO: “Tema da Vitória” toca após ouro de Lucas Pinheiro nas Olimpíadas de Inverno

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO: “Tema da Vitória” toca após ouro de Lucas Pinheiro nas Olimpíadas de Inverno

Por que as curvas de alta velocidade são “50 km/h mais lentas” com os carros de F1 de 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Por que as curvas de alta velocidade são “50 km/h mais lentas” com os carros de F1 de 2026?

F1 - Verstappen: “Temos que frear no meio da reta, isso é muito absurdo”

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Verstappen: “Temos que frear no meio da reta, isso é muito absurdo”

Russell: teste do Bahrein é “choque de realidade” para a Mercedes; Red Bull é favorita

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Russell: teste do Bahrein é “choque de realidade” para a Mercedes; Red Bull é favorita

NASCAR Truck: Chandler Smith vence Daytona em final com quatro carros lado a lado

NASCAR Truck
NASCAR Truck
Daytona
NASCAR Truck: Chandler Smith vence Daytona em final com quatro carros lado a lado

Di Grassi detona regras da F1 2026: "Extremamente mal elaboradas"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Di Grassi detona regras da F1 2026: "Extremamente mal elaboradas"
Últimas notícias

Vettel: volante de Kimi contribuiu com acidente em Milão

Sebastian Vettel explicou como que o uso do volante de Kimi Raikkonen contribuiu para sua batida durante a demonstração da F1 em Milão, pouco antes do GP da Itália.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Vettel sofreu um incidente em baixa velocidade durante a demonstração de quarta-feira, passando reto e atingindo uma barreira de plástico, o que deslocou a asa dianteira de sua Ferrari.

Apesar de o carro estar identificado com o seu número, Vettel disse que estava usando o carro de Raikkonen, incluindo o volante, que ele diz que tem um sistema de embreagem diferente.

“Pedi desculpas”, disse Vettel. “Fui com o carro e o volante de Kimi, que tem a embreagem do outro lado.”

“Não pensei nisso e, naquele momento, eu estava rápido demais. Perguntei se seria possível trocar a asa para fazer mais duas voltas para os fãs.”

“Obviamente, foi erro meu, mas tudo bem.”

A posição de embreagem, que vai da preferência e do conforto de cada piloto, não é a única diferença entre os volantes de Vettel e Raikkonen. 

Leia também:

Vettel possui uma alavanca extra na parte traseira, que possui uma função não confirmada.

No ano passado, Vettel mudou para uma alavanca dupla antes de passar a usar o mesmo sistema de Raikkonen para todo o ano. Ambos mantiveram a alavanca para esta temporada.

Apesar de o acidente ter marcado um começo constrangedor para a Ferrari em sua corrida de casa, Vettel chega a Monza como favorito após sua vitória na Bélgica.

Ele disse: “É um fim de semana especial para nós, e a equipe sente isso também.”

“Esperamos dar em Monza grandes emoções e, com essa Ferrari, sei que podemos fazer uma ótima corrida.”

“Para nós, essa corrida é um campeonato. Sei que isso criou entusiasmo para os fãs e espero poder sonhar com eles.”

Reportagem adicional de Matteo Nugnes

Artigo anterior Norris diz que McLaren quer foco no título da F2
Próximo artigo Renault temia críticas da Red Bull se não cedesse motor novo

Principais comentários

Últimas notícias