FIA F3 2017 Spielberg
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Russell
ART Grand Prix
|
3 | 18 |
1'19.114 |
196.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Aitken
ART Grand Prix
|
1 | 17 |
+0.072 1'19.186 |
0.072 | 196.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Boccolacci
Trident
|
12 | 20 |
+0.141 1'19.255 |
0.069 | 196.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Pulcini
Arden International
|
6 | 18 |
+0.144 1'19.258 |
0.003 | 196.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Schothorst
Arden International
|
7 | 18 |
+0.178 1'19.292 |
0.034 | 196.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Alesi
Trident
|
10 | 18 |
+0.298 1'19.412 |
0.120 | 196.111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Tveter
Trident
|
11 | 18 |
+0.311 1'19.425 |
0.013 | 196.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Hubert
ART Grand Prix
|
4 | 18 |
+0.326 1'19.440 |
0.015 | 196.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Kari
Arden International
|
5 | 17 |
+0.365 1'19.479 |
0.039 | 195.946 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Fukuzumi
ART Grand Prix
|
2 | 17 |
+0.370 1'19.484 |
0.005 | 195.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Lorandi
Jenzer Motorsport
|
22 | 17 |
+0.379 1'19.493 |
0.009 | 195.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Maini
Jenzer Motorsport
|
24 | 18 |
+0.416 1'19.530 |
0.037 | 195.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Hyman
Campos Racing
|
27 | 17 |
+0.447 1'19.561 |
0.031 | 195.744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Falchero
Campos Racing
|
26 | 16 |
+0.482 1'19.596 |
0.035 | 195.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Jörg
Trident
|
9 | 18 |
+0.566 1'19.680 |
0.084 | 195.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Baptista
DAMS
|
16 | 18 |
+0.664 1'19.778 |
0.098 | 195.211 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Ferrucci
DAMS
|
14 | 14 |
+0.675 1'19.789 |
0.011 | 195.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Siebert
Campos Racing
|
28 | 17 |
+0.718 1'19.832 |
0.043 | 195.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Calderon
DAMS
|
15 | 16 |
+0.758 1'19.872 |
0.040 | 194.981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
