FIA F3 2020 Silverstone
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 17 |
1'46.348 |
199.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 15 |
+0.115 1'46.463 |
0.115 | 199.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 17 |
+0.117 1'46.465 |
0.002 | 199.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 9 |
+0.256 1'46.604 |
0.139 | 198.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 16 |
+0.289 1'46.637 |
0.033 | 198.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 14 |
+0.415 1'46.763 |
0.126 | 198.641 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 15 |
+0.430 1'46.778 |
0.015 | 198.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 17 |
+0.540 1'46.888 |
0.110 | 198.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 21 |
+0.608 1'46.956 |
0.068 | 198.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Fewtrell
HitechGP
|
4 | 18 |
+0.663 1'47.011 |
0.055 | 198.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 18 |
+0.677 1'47.025 |
0.014 | 198.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 15 |
+0.678 1'47.026 |
0.001 | 198.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 15 |
+0.681 1'47.029 |
0.003 | 198.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
25 | 17 |
+0.769 1'47.117 |
0.088 | 197.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 16 |
+0.775 1'47.123 |
0.006 | 197.974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 17 |
+0.806 1'47.154 |
0.031 | 197.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 17 |
+0.822 1'47.170 |
0.016 | 197.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 17 |
+0.893 1'47.241 |
0.071 | 197.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 19 |
+0.931 1'47.279 |
0.038 | 197.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Floersch
Campos Racing
|
31 | 17 |
+0.974 1'47.322 |
0.043 | 197.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 21 |
+0.996 1'47.344 |
0.022 | 197.566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 14 |
+1.065 1'47.413 |
0.069 | 197.439 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Barnicoat
Carlin
|
27 | 17 |
+1.221 1'47.569 |
0.156 | 197.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 15 |
+1.265 1'47.613 |
0.044 | 197.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 15 |
+1.435 1'47.783 |
0.170 | 196.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 18 |
+1.438 1'47.786 |
0.003 | 196.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 17 |
+1.537 1'47.885 |
0.099 | 196.575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 20 |
+1.543 1'47.891 |
0.006 | 196.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 17 |
+1.870 1'48.218 |
0.327 | 195.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Das
Carlin
|
28 | 8 |
+2.989 1'49.337 |
1.119 | 193.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
