FIA F3 2020 Spielberg II
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 22 |
1'19.994 |
194.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 23 |
+0.008 1'20.002 |
0.008 | 194.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 18 |
+0.043 1'20.037 |
0.035 | 194.220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 23 |
+0.212 1'20.206 |
0.169 | 193.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 25 |
+0.262 1'20.256 |
0.050 | 193.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 23 |
+0.330 1'20.324 |
0.068 | 193.526 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 19 |
+0.518 1'20.512 |
0.188 | 193.074 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 22 |
+0.550 1'20.544 |
0.032 | 192.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 22 |
+0.555 1'20.549 |
0.005 | 192.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Floersch
Campos Racing
|
31 | 21 |
+0.669 1'20.663 |
0.114 | 192.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 24 |
+0.700 1'20.694 |
0.031 | 192.638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 24 |
+0.768 1'20.762 |
0.068 | 192.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 19 |
+0.789 1'20.783 |
0.021 | 192.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
25 | 25 |
+0.829 1'20.823 |
0.040 | 192.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 20 |
+0.861 1'20.855 |
0.032 | 192.255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 25 |
+0.881 1'20.875 |
0.020 | 192.207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 27 |
+0.915 1'20.909 |
0.034 | 192.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 24 |
+0.926 1'20.920 |
0.011 | 192.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Das
Carlin
|
28 | 24 |
+1.002 1'20.996 |
0.076 | 191.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 24 |
+1.023 1'21.017 |
0.021 | 191.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 27 |
+1.030 1'21.024 |
0.007 | 191.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 24 |
+1.048 1'21.042 |
0.018 | 191.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 27 |
+1.053 1'21.047 |
0.005 | 191.799 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Fewtrell
HitechGP
|
4 | 15 |
+1.107 1'21.101 |
0.054 | 191.672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 25 |
+1.112 1'21.106 |
0.005 | 191.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 20 |
+1.179 1'21.173 |
0.067 | 191.502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 18 |
+1.220 1'21.214 |
0.041 | 191.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 21 |
+1.235 1'21.229 |
0.015 | 191.370 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
E. Ahmed
Carlin
|
27 | 21 |
+1.348 1'21.342 |
0.113 | 191.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 21 |
+1.775 1'21.769 |
0.427 | 190.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
