FIA F3 2021 Hungaroring
30 de jul. de 2021 to 1 de ago. de 2021
7 de mai. de 2021 to 9 de mai. de 2021
17 de jun. de 2021 to 19 de jun. de 2021
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
30 de jul. de 2021 to 1 de ago. de 2021
27 de ago. de 2021 to 29 de ago. de 2021
3 de set. de 2021 to 5 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
2 | 11 |
1'33.164 |
169.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 11 |
+0.089 1'33.253 |
0.089 | 169.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Doohan
Trident
|
4 | 12 |
+0.096 1'33.260 |
0.007 | 169.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Schumacher
Trident
|
6 | 12 |
+0.120 1'33.284 |
0.024 | 169.070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Novalak
Trident
|
5 | 12 |
+0.167 1'33.331 |
0.047 | 168.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+0.265 1'33.429 |
0.098 | 168.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+0.285 1'33.449 |
0.020 | 168.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Sargeant
Charouz Racing System
|
29 | 12 |
+0.468 1'33.632 |
0.183 | 168.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Caldwell
Prema Powerteam
|
3 | 11 |
+0.540 1'33.704 |
0.072 | 168.312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Iwasa
HitechGP
|
11 | 11 |
+0.613 1'33.777 |
0.073 | 168.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Colombo
Campos Racing
|
21 | 10 |
+0.641 1'33.805 |
0.028 | 168.131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Edgar
Carlin
|
25 | 12 |
+0.714 1'33.878 |
0.073 | 168.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Nannini
HWA AG
|
14 | 10 |
+0.840 1'34.004 |
0.126 | 167.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+0.858 1'34.022 |
0.018 | 167.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Stanek
HitechGP
|
12 | 11 |
+0.861 1'34.025 |
0.003 | 167.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
26 | 12 |
+0.873 1'34.037 |
0.012 | 167.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
30 | 12 |
+0.907 1'34.071 |
0.034 | 167.656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Hughes
Carlin
|
24 | 12 |
+0.949 1'34.113 |
0.042 | 167.581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Cordeel
Campos Racing
|
22 | 11 |
+0.960 1'34.124 |
0.011 | 167.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. van der Helm
MP Motorsport
|
19 | 13 |
+1.078 1'34.242 |
0.118 | 167.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
O. Rasmussen
HWA AG
|
15 | 11 |
+1.086 1'34.250 |
0.008 | 167.337 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Crawford
HitechGP
|
10 | 11 |
+1.092 1'34.256 |
0.006 | 167.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Hoggard
Jenzer Motorsport
|
27 | 12 |
+1.221 1'34.385 |
0.129 | 167.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
V. Martins
MP Motorsport
|
17 | 13 |
+1.354 1'34.518 |
0.133 | 166.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Collet
MP Motorsport
|
18 | 13 |
+1.421 1'34.585 |
0.067 | 166.745 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
I. Cohen
Carlin
|
23 | 12 |
+1.450 1'34.614 |
0.029 | 166.694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. de Gerus
Charouz Racing System
|
31 | 12 |
+1.623 1'34.787 |
0.173 | 166.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Villagómez
HWA AG
|
16 | 11 |
+1.723 1'34.887 |
0.100 | 166.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Tóth
Campos Racing
|
20 | 12 |
+1.752 1'34.916 |
0.029 | 166.163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
F. Ugran
Jenzer Motorsport
|
28 | 12 |
+1.904 1'35.068 |
0.152 | 165.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
