FIA F3 2021 Spa-Francorchamps
27 de ago. de 2021 to 29 de ago. de 2021
Spa-Francorchamps
7 de mai. de 2021 to 9 de mai. de 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
17 de jun. de 2021 to 19 de jun. de 2021
Circuit Paul Ricard
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
Red Bull Ring
30 de jul. de 2021 to 1 de ago. de 2021
Hungaroring
27 de ago. de 2021 to 29 de ago. de 2021
Spa-Francorchamps
3 de set. de 2021 to 5 de set. de 2021
Zandvoort
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Sochi Autodrom
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Colombo
Campos Racing
|
21 | 15 |
38'46.686 |
162.363 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Crawford
HitechGP
|
10 | 15 |
+13.471 39'00.157 |
13.471 | 161.429 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Stanek
HitechGP
|
12 | 15 |
+15.487 39'02.173 |
2.016 | 161.290 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
7 | 15 |
+19.099 39'05.785 |
3.612 | 161.041 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
V. Martins
MP Motorsport
|
17 | 15 |
+21.157 39'07.843 |
2.058 | 160.900 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Hoggard
Jenzer Motorsport
|
27 | 15 |
+23.665 39'10.351 |
2.508 | 160.729 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Novalak
Trident
|
5 | 15 |
+24.493 39'11.179 |
0.828 | 160.672 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Sargeant
Charouz Racing System
|
29 | 15 |
+24.544 39'11.230 |
0.051 | 160.668 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Collet
MP Motorsport
|
18 | 15 |
+25.275 39'11.961 |
0.731 | 160.618 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 15 |
+25.467 39'12.153 |
0.192 | 160.605 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Schumacher
Trident
|
6 | 15 |
+25.967 39'12.653 |
0.500 | 160.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Doohan
Trident
|
4 | 15 |
+26.911 39'13.597 |
0.944 | 160.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
2 | 15 |
+28.367 39'15.053 |
1.456 | 160.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 15 |
+30.018 39'16.704 |
1.651 | 160.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Iwasa
HitechGP
|
11 | 15 |
+31.487 39'18.173 |
1.469 | 160.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
O. Caldwell
Prema Powerteam
|
3 | 15 |
+44.348 39'31.034 |
12.861 | 159.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Cordeel
Campos Racing
|
22 | 15 |
+46.430 39'33.116 |
2.082 | 159.187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Yeany
Charouz Racing System
|
30 | 15 |
+50.707 39'37.393 |
4.277 | 158.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Nannini
HWA AG
|
14 | 15 |
+53.472 39'40.158 |
2.765 | 158.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
O. Rasmussen
HWA AG
|
15 | 15 |
+57.012 39'43.698 |
3.540 | 158.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Edgar
Carlin
|
25 | 15 |
+57.637 39'44.323 |
0.625 | 158.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 15 |
+58.493 39'45.179 |
0.856 | 158.382 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. van der Helm
MP Motorsport
|
19 | 15 |
+59.173 39'45.859 |
0.680 | 158.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
26 | 15 |
+1'00.649 39'47.335 |
1.476 | 158.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
L. Tóth
Campos Racing
|
20 | 15 |
+1'04.853 39'51.539 |
4.204 | 157.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
31 | 15 |
+1'08.490 39'55.176 |
3.637 | 157.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Villagómez
HWA AG
|
16 | 15 |
+2'12.652 40'59.338 |
1'04.162 | 153.606 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Ugran
Jenzer Motorsport
|
28 | 14 |
+1 Lap 37'38.519 |
1 Lap | 156.100 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
I. Cohen
Carlin
|
23 | 4 |
11 laps |
1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
