FIA F3 2022 Barcelona
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 11 |
1'32.796 |
180.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 11 |
+0.076 1'32.872 |
0.076 | 180.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 11 |
+0.508 1'33.304 |
0.432 | 179.606 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 11 |
+0.536 1'33.332 |
0.028 | 179.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 11 |
+0.543 1'33.339 |
0.007 | 179.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 11 |
+0.569 1'33.365 |
0.026 | 179.489 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 12 |
+0.762 1'33.558 |
0.193 | 179.118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 10 |
+0.841 1'33.637 |
0.079 | 178.967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 11 |
+0.861 1'33.657 |
0.020 | 178.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 11 |
+0.880 1'33.676 |
0.019 | 178.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 11 |
+0.891 1'33.687 |
0.011 | 178.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
O. Rasmussen
Trident
|
1 | 11 |
+0.950 1'33.746 |
0.059 | 178.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 13 |
+1.028 1'33.824 |
0.078 | 178.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 10 |
+1.057 1'33.853 |
0.029 | 178.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 10 |
+1.080 1'33.876 |
0.023 | 178.512 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 13 |
+1.102 1'33.898 |
0.022 | 178.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 13 |
+1.170 1'33.966 |
0.068 | 178.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 11 |
+1.604 1'34.400 |
0.434 | 177.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 9 |
+1.637 1'34.433 |
0.033 | 177.459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 14 |
+1.665 1'34.461 |
0.028 | 177.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
L. Zendeli
Charouz Racing System
|
15 | 17 |
+1.717 1'34.513 |
0.052 | 177.308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 14 |
+2.073 1'34.869 |
0.356 | 176.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 13 |
+2.102 1'34.898 |
0.029 | 176.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 16 |
+2.425 1'35.221 |
0.323 | 175.990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 15 |
+2.624 1'35.420 |
0.199 | 175.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 10 |
+2.687 1'35.483 |
0.063 | 175.507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 13 |
+2.735 1'35.531 |
0.048 | 175.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 13 |
+2.912 1'35.708 |
0.177 | 175.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 14 |
+3.165 1'35.961 |
0.253 | 174.633 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 15 |
+3.169 1'35.965 |
0.004 | 174.626 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
