FIA F3 2022 Zandvoort
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 12 |
1'24.386 |
181.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+0.289 1'24.675 |
0.289 | 181.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 11 |
+0.436 1'24.822 |
0.147 | 180.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 11 |
+0.445 1'24.831 |
0.009 | 180.740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 10 |
+0.469 1'24.855 |
0.024 | 180.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 11 |
+0.643 1'25.029 |
0.174 | 180.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Montoya
Campos Racing
|
21 | 12 |
+0.652 1'25.038 |
0.009 | 180.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 13 |
+0.661 1'25.047 |
0.009 | 180.281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 13 |
+0.786 1'25.172 |
0.125 | 180.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 12 |
+0.825 1'25.211 |
0.039 | 179.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 10 |
+0.979 1'25.365 |
0.154 | 179.609 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 11 |
+0.990 1'25.376 |
0.011 | 179.586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 13 |
+1.124 1'25.510 |
0.134 | 179.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 10 |
+1.169 1'25.555 |
0.045 | 179.211 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 12 |
+1.209 1'25.595 |
0.040 | 179.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 13 |
+1.232 1'25.618 |
0.023 | 179.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 11 |
+1.242 1'25.628 |
0.010 | 179.058 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 11 |
+1.251 1'25.637 |
0.009 | 179.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 10 |
+1.282 1'25.668 |
0.031 | 178.974 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 10 |
+1.298 1'25.684 |
0.016 | 178.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 12 |
+1.376 1'25.762 |
0.078 | 178.778 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 12 |
+1.414 1'25.800 |
0.038 | 178.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 10 |
+1.440 1'25.826 |
0.026 | 178.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 11 |
+1.862 1'26.248 |
0.422 | 177.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 12 |
+1.865 1'26.251 |
0.003 | 177.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 13 |
+2.107 1'26.493 |
0.242 | 177.267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
15 | 10 |
+2.245 1'26.631 |
0.138 | 176.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 12 |
+2.249 1'26.635 |
0.004 | 176.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 11 |
+2.780 1'27.166 |
0.531 | 175.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 11 |
+4.267 1'28.653 |
1.487 | 172.948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
