FIA F3 2025 Ímola
May 16, 2025 to May 18, 2025
Imola
Mar 14, 2025 to Mar 16, 2025
Melbourne Grand Prix Circuit
Apr 11, 2025 to Apr 13, 2025
Bahrain International Circuit
May 16, 2025 to May 18, 2025
Imola
May 22, 2025 to May 25, 2025
Circuito de Rua de Monte Carlo
May 30, 2025 to Jun 1, 2025
Circuito da Catalunha
Jun 27, 2025 to Jun 29, 2025
Red Bull Ring
Jul 4, 2025 to Jul 6, 2025
Silverstone
Jul 25, 2025 to Jul 27, 2025
Spa-Francorchamps
Aug 1, 2025 to Aug 3, 2025
Hungaroring
Sep 5, 2025 to Sep 7, 2025
Autodromo Nazionale Monza
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Câmara
Trident
|
5 | 11 |
1'33.091 |
189.840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
19 | 12 |
+0.074 1'33.165 |
0.074 | 189.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
17 | 13 |
+0.516 1'33.607 |
0.442 | 188.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
23 | 14 |
+0.546 1'33.637 |
0.030 | 188.733 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Boya
Campos Racing
|
10 | 13 |
+0.567 1'33.658 |
0.021 | 188.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Bilinski
Rodin Motorsport
|
25 | 14 |
+0.573 1'33.664 |
0.006 | 188.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. León
Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+0.631 1'33.722 |
0.058 | 188.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Hedley
AIX Racing
|
26 | 17 |
+0.692 1'33.783 |
0.061 | 188.439 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. del Pino
MP Motorsport
|
18 | 13 |
+0.732 1'33.823 |
0.040 | 188.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Wurz
Trident
|
6 | 12 |
+0.744 1'33.835 |
0.012 | 188.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 14 |
+0.758 1'33.849 |
0.014 | 188.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Tsolov
Campos Racing
|
12 | 13 |
+0.785 1'33.876 |
0.027 | 188.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Badoer
Prema Powerteam
|
1 | 12 |
+0.840 1'33.931 |
0.055 | 188.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Naël
Van Amersfoort Racing
|
20 | 16 |
+0.855 1'33.946 |
0.015 | 188.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Inthraphuvasak
Campos Racing
|
11 | 14 |
+0.856 1'33.947 |
0.001 | 188.110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Stenshorne
Hitech TGR
|
14 | 12 |
+0.862 1'33.953 |
0.006 | 188.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Sharp
Rodin Motorsport
|
24 | 14 |
+0.883 1'33.974 |
0.021 | 188.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
U. Ugochukwu
Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+0.950 1'34.041 |
0.067 | 187.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Van Hoepen
ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+1.106 1'34.197 |
0.156 | 187.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Ramos
Van Amersfoort Racing
|
21 | 12 |
+1.365 1'34.456 |
0.259 | 187.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+1.407 1'34.498 |
0.042 | 187.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
I. Franco Domingues
Van Amersfoort Racing
|
22 | 17 |
+1.481 1'34.572 |
0.074 | 186.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. Lacorte
DAMS Lucas Oil
|
29 | 15 |
+1.513 1'34.604 |
0.032 | 186.803 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Xie
Hitech TGR
|
16 | 16 |
+1.730 1'34.821 |
0.217 | 186.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Benavides
AIX Racing
|
28 | 15 |
+1.842 1'34.933 |
0.112 | 186.156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
N. Marinangeli
AIX Racing
|
27 | 12 |
+1.876 1'34.967 |
0.034 | 186.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Ho
DAMS Lucas Oil
|
31 | 16 |
+1.895 1'34.986 |
0.019 | 186.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. Zagazeta
DAMS Lucas Oil
|
30 | 16 |
+1.908 1'34.999 |
0.013 | 186.027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Dufek
Hitech TGR
|
15 | 12 |
+2.023 1'35.114 |
0.115 | 185.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Wharton
ART Grand Prix
|
9 | 2 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
