F3 2026 Silverstone
3 de jul. de 2026 to 5 de jul. de 2026
Silverstone
6 de mar. de 2026 to 8 de mar. de 2026
Melbourne Grand Prix Circuit
4 de jun. de 2026 to 7 de jun. de 2026
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12 de jun. de 2026 to 14 de jun. de 2026
Circuito da Catalunha
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Red Bull Ring
3 de jul. de 2026 to 5 de jul. de 2026
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Hungaroring
4 de set. de 2026 to 6 de set. de 2026
Autodromo Nazionale Monza
11 de set. de 2026 to 13 de set. de 2026
Madring
CORRIDA 2
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
M. De Palo
Trident
|
6 | 21 |
40'51.122 |
181.499 | 25 | |||||
| 2 |
E. Rivera
Campos Racing
|
3 | 21 |
+0.374 40'51.496 |
0.374 | 181.471 | 18 | 1 | |||
| 3 |
M. Gładysz
ART Grand Prix
|
11 | 21 |
+0.503 40'51.625 |
0.129 | 181.462 | 15 | ||||
| 4 |
J. Wharton
Prema Powerteam
|
21 | 21 |
+0.945 40'52.067 |
0.442 | 181.429 | 12 | ||||
| 5 |
F. Slater
Trident
|
5 | 21 |
+1.411 40'52.533 |
0.466 | 181.394 | 10 | 2 | |||
| 6 |
U. Ugochukwu
Campos Racing
|
2 | 21 |
+1.663 40'52.785 |
0.252 | 181.376 | 8 | ||||
| 7 |
L. Sharp
Prema Powerteam
|
20 | 21 |
+3.361 40'54.483 |
1.698 | 181.250 | 6 | ||||
| 8 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 21 |
+3.772 40'54.894 |
0.411 | 181.220 | 4 | ||||
| 9 |
K. Le
ART Grand Prix
|
12 | 21 |
+3.929 40'55.051 |
0.157 | 181.208 | 2 | ||||
| 10 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
9 | 21 |
+4.226 40'55.348 |
0.297 | 181.187 | 1 | ||||
| 11 |
Y. David
AIX Racing
|
27 | 21 |
+4.498 40'55.620 |
0.272 | 181.166 | |||||
| 12 |
H. Yamakoshi
Van Amersfoort Racing
|
14 | 21 |
+4.754 40'55.876 |
0.256 | 181.148 | |||||
| 13 |
P. Clerot
Rodin Motorsport
|
17 | 21 |
+5.132 40'56.254 |
0.378 | 181.120 | |||||
| 14 |
T. Taponen
MP Motorsport
|
8 | 21 |
+6.145 40'57.267 |
1.013 | 181.045 | |||||
| 15 |
T. Naël
Campos Racing
|
1 | 21 |
+10.171 41'01.293 |
4.026 | 180.749 | |||||
| 16 |
J. Nakamura
HitechGP
|
25 | 21 |
+10.898 41'02.020 |
0.727 | 180.696 | |||||
| 17 |
E. Deligny
Van Amersfoort Racing
|
15 | 21 |
+11.064 41'02.186 |
0.166 | 180.683 | |||||
| 18 |
B. Badoer
Rodin Motorsport
|
18 | 21 |
+11.262 41'02.384 |
0.198 | 180.669 | |||||
| 19 |
B. del Pino
Van Amersfoort Racing
|
16 | 21 |
+11.542 41'02.664 |
0.280 | 180.648 | |||||
| 20 |
F. McLaughlin
HitechGP
|
24 | 21 |
+11.717 41'02.839 |
0.175 | 180.635 | |||||
| 21 |
M. Colnaghi
MP Motorsport
|
7 | 21 |
+12.262 41'03.384 |
0.545 | 180.595 | |||||
| 22 |
J. Garfias
Prema Powerteam
|
22 | 21 |
+12.599 41'03.721 |
0.337 | 180.571 | |||||
| 23 |
G. Xie
DAMS Lucas Oil
|
31 | 21 |
+18.771 41'09.893 |
6.172 | 180.120 | |||||
| 24 |
M. Shin
HitechGP
|
23 | 21 |
+19.158 41'10.280 |
0.387 | 180.091 | 1 | ||||
| 25 |
N. Bhirombhakdi
DAMS Lucas Oil
|
30 | 21 |
+20.895 41'12.017 |
1.737 | 179.965 | |||||
| 26 |
T. Kato
ART Grand Prix
|
10 | 21 |
+36.861 41'27.983 |
15.966 | 178.810 | |||||
| 27 |
C. Ho
Rodin Motorsport
|
19 | 21 |
+45.352 41'36.474 |
8.491 | 178.202 | |||||
| dnf |
F. Barrichello
AIX Racing
|
28 | 20 |
+1 Volta 39'06.263 |
1 Volta | 180.572 | Abandono | ||||
| dnf |
R. Escotto
AIX Racing
|
26 | 17 |
+4 Voltas 31'43.276 |
3 Voltas | 189.172 | Acidente | ||||
| dnf |
N. Lacorte
DAMS Lucas Oil
|
29 | 6 |
+15 Voltas 12'22.058 |
11 Voltas | 170.826 | 1 | Abandono |
