FIA F2 2016 Hockenheim
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
26 de mai. de 2016 to 28 de mai. de 2016
17 de jun. de 2016 to 19 de jun. de 2016
1 de jul. de 2016 to 3 de jul. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
25 de nov. de 2016 to 27 de nov. de 2016
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
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2 | 31 |
1'25.209 |
193.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 35 |
+0.790 1'25.999 |
0.790 | 191.471 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 18 |
+1.005 1'26.214 |
0.215 | 190.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 31 |
+1.203 1'26.412 |
0.198 | 190.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 28 |
+1.232 1'26.441 |
0.029 | 190.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 14 |
+1.253 1'26.462 |
0.021 | 190.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
1 | 34 |
+1.279 1'26.488 |
0.026 | 190.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 31 |
+1.329 1'26.538 |
0.050 | 190.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 23 |
+1.462 1'26.671 |
0.133 | 189.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 32 |
+1.522 1'26.731 |
0.060 | 189.855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 13 |
+1.537 1'26.746 |
0.015 | 189.823 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Binder
Carlin
|
18 | 33 |
+1.684 1'26.893 |
0.147 | 189.502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 12 |
+1.701 1'26.910 |
0.017 | 189.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 24 |
+1.732 1'26.941 |
0.031 | 189.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 3 |
+1.756 1'26.965 |
0.024 | 189.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 33 |
+1.771 1'26.980 |
0.015 | 189.312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 20 |
+1.793 1'27.002 |
0.022 | 189.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 3 |
+2.079 1'27.288 |
0.286 | 188.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 4 |
+2.278 1'27.487 |
0.199 | 188.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Armand
Trident
|
14 | 16 |
+2.509 1'27.718 |
0.231 | 187.719 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. De Jong
MP Motorsport
|
23 | 6 |
+3.191 1'28.400 |
0.682 | 186.271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 4 |
+3.301 1'28.510 |
0.110 | 186.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
