FIA F2 2021 Bahrein
26 de mar. de 2021 to 28 de mar. de 2021
Bahrain International Circuit
8 de mar. de 2021 to 10 de mar. de 2021
Bahrain International Circuit
26 de mar. de 2021 to 28 de mar. de 2021
Bahrain International Circuit
20 de mai. de 2021 to 22 de mai. de 2021
Monte Carlo circuito de rua
4 de jun. de 2021 to 6 de jun. de 2021
Baku City Circuit
16 de jul. de 2021 to 18 de jul. de 2021
Silverstone
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
Autodromo Nazionale Monza
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Sochi Autodrom
3 de dez. de 2021 to 5 de dez. de 2021
Jeddah Street Circuit
10 de dez. de 2021 to 12 de dez. de 2021
Yas Marina Circuit
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Boschung
Campos Racing
|
21 | 21 |
1'45.507 |
184.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
2 | 19 |
+0.695 1'46.202 |
0.695 | 183.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 19 |
+0.780 1'46.287 |
0.085 | 183.307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
11 | 22 |
+0.925 1'46.432 |
0.145 | 183.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
9 | 19 |
+1.022 1'46.529 |
0.097 | 182.891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Daruvala
Carlin
|
6 | 22 |
+1.148 1'46.655 |
0.126 | 182.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 22 |
+1.456 1'46.963 |
0.308 | 182.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Beckmann
Charouz Racing System
|
14 | 22 |
+1.624 1'47.131 |
0.168 | 181.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Petecof
Campos Racing
|
20 | 18 |
+1.678 1'47.185 |
0.054 | 181.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Nannini
HWA Racelab
|
22 | 23 |
+1.765 1'47.272 |
0.087 | 181.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 18 |
+1.864 1'47.371 |
0.099 | 181.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Samaia
Charouz Racing System
|
15 | 18 |
+1.958 1'47.465 |
0.094 | 181.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Sato
Trident
|
25 | 18 |
+2.311 1'47.818 |
0.353 | 180.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Armstrong
DAMS
|
17 | 7 |
+2.651 1'48.158 |
0.340 | 180.136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Drugovich
UNI-Virtuosi
|
4 | 9 |
+3.097 1'48.604 |
0.446 | 179.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 12 |
+3.297 1'48.804 |
0.200 | 179.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Viscaal
Trident
|
24 | 7 |
+3.320 1'48.827 |
0.023 | 179.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
