FIA F2 2021 Monza
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
26 de mar. de 2021 to 28 de mar. de 2021
20 de mai. de 2021 to 22 de mai. de 2021
4 de jun. de 2021 to 6 de jun. de 2021
16 de jul. de 2021 to 18 de jul. de 2021
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
3 de dez. de 2021 to 5 de dez. de 2021
10 de dez. de 2021 to 12 de dez. de 2021
8 de mar. de 2021 to 10 de mar. de 2021
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Daruvala
Carlin
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6 | 21 |
34'37.701 |
210.250 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Viscaal
Trident
|
24 | 21 |
+6.114 34'43.815 |
6.114 | 209.633 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
1 | 21 |
+9.388 34'47.089 |
3.274 | 209.305 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Lawson
HitechGP
|
7 | 21 |
+9.962 34'47.663 |
0.574 | 209.247 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Beckmann
Campos Racing
|
20 | 21 |
+10.829 34'48.530 |
0.867 | 209.160 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 21 |
+11.172 34'48.873 |
0.343 | 209.126 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
2 | 21 |
+11.735 34'49.436 |
0.563 | 209.070 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 21 |
+12.215 34'49.916 |
0.480 | 209.021 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Boschung
Campos Racing
|
21 | 21 |
+12.945 34'50.646 |
0.730 | 208.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 21 |
+15.425 34'53.126 |
2.480 | 208.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Ticktum
Carlin
|
5 | 21 |
+15.649 34'53.350 |
0.224 | 208.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Zendeli
MP Motorsport
|
12 | 21 |
+17.800 34'55.501 |
2.151 | 208.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
11 | 21 |
+21.707 34'59.408 |
3.907 | 208.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
9 | 21 |
+25.467 35'03.168 |
3.760 | 207.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Armstrong
DAMS
|
17 | 21 |
+26.811 35'04.512 |
1.344 | 207.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
14 | 21 |
+33.214 35'10.915 |
6.403 | 206.942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Drugovich
UNI-Virtuosi
|
4 | 21 |
+35.354 35'13.055 |
2.140 | 206.733 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 21 |
+40.049 35'17.750 |
4.695 | 206.274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Deledda
HWA Racelab
|
23 | 21 |
+43.472 35'21.173 |
3.423 | 205.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Sato
Trident
|
25 | 21 |
+1'22.126 35'59.827 |
38.654 | 202.256 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Hughes
HWA Racelab
|
22 | 2 |
19 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Samaia
Charouz Racing System
|
15 | 20 |
+1 Lap 12.0 |
12.000 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
