FIA F2 2022 Baku
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
25 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
22 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de nov. de 2022 to 20 de nov. de 2022
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Vips
HitechGP
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8 | 12 |
1'53.762 |
189.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Lawson
Carlin
|
5 | 12 |
+0.163 1'53.925 |
0.163 | 189.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 11 |
+0.211 1'53.973 |
0.048 | 189.613 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Armstrong
HitechGP
|
7 | 12 |
+0.215 1'53.977 |
0.004 | 189.606 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
11 | 11 |
+0.238 1'54.000 |
0.023 | 189.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Verschoor
Trident
|
20 | 13 |
+0.267 1'54.029 |
0.029 | 189.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Sargeant
Carlin
|
6 | 12 |
+0.432 1'54.194 |
0.165 | 189.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+0.439 1'54.201 |
0.007 | 189.234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+0.485 1'54.247 |
0.046 | 189.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Hughes
Van Amersfoort Racing
|
24 | 13 |
+0.594 1'54.356 |
0.109 | 188.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Doohan
UNI-Virtuosi
|
3 | 12 |
+0.601 1'54.363 |
0.007 | 188.966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 12 |
+0.678 1'54.440 |
0.077 | 188.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Iwasa
DAMS
|
17 | 8 |
+0.721 1'54.483 |
0.043 | 188.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 12 |
+0.965 1'54.727 |
0.244 | 188.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Sato
UNI-Virtuosi
|
4 | 12 |
+0.970 1'54.732 |
0.005 | 188.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
22 | 12 |
+0.976 1'54.738 |
0.006 | 188.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Williams
Trident
|
21 | 13 |
+1.248 1'55.010 |
0.272 | 187.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Boschung
Campos Racing
|
15 | 11 |
+1.378 1'55.140 |
0.130 | 187.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Cordeel
Van Amersfoort Racing
|
25 | 12 |
+1.559 1'55.321 |
0.181 | 187.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Novalak
MP Motorsport
|
12 | 13 |
+1.694 1'55.456 |
0.135 | 187.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Bolukbasi
Charouz Racing System
|
23 | 12 |
+1.970 1'55.732 |
0.276 | 186.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
O. Caldwell
Campos Racing
|
14 | 12 |
+2.485 1'56.247 |
0.515 | 185.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
