FIA F2 2022 Hungaroring
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
25 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
22 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de nov. de 2022 to 20 de nov. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Doohan
UNI-Virtuosi
|
3 | 18 |
1'29.562 |
176.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Iwasa
DAMS
|
17 | 20 |
+0.001 1'29.563 |
0.001 | 176.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Beckmann
Van Amersfoort Racing
|
24 | 19 |
+0.079 1'29.641 |
0.078 | 175.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
9 | 20 |
+0.201 1'29.763 |
0.122 | 175.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Armstrong
HitechGP
|
7 | 18 |
+0.321 1'29.883 |
0.120 | 175.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 20 |
+0.332 1'29.894 |
0.011 | 175.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 17 |
+0.379 1'29.941 |
0.047 | 175.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Lawson
Carlin
|
5 | 22 |
+0.385 1'29.947 |
0.006 | 175.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
22 | 20 |
+0.697 1'30.259 |
0.312 | 174.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 18 |
+0.708 1'30.270 |
0.011 | 174.715 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
L. Sargeant
Carlin
|
6 | 21 |
+0.719 1'30.281 |
0.011 | 174.694 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
2 | 18 |
+0.744 1'30.306 |
0.025 | 174.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
11 | 22 |
+0.786 1'30.348 |
0.042 | 174.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
O. Caldwell
Campos Racing
|
14 | 19 |
+0.853 1'30.415 |
0.067 | 174.435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 19 |
+1.021 1'30.583 |
0.168 | 174.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Novalak
MP Motorsport
|
12 | 19 |
+1.098 1'30.660 |
0.077 | 173.964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Williams
Trident
|
21 | 20 |
+1.116 1'30.678 |
0.018 | 173.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Sato
UNI-Virtuosi
|
4 | 19 |
+1.137 1'30.699 |
0.021 | 173.889 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Cordeel
Van Amersfoort Racing
|
25 | 21 |
+1.158 1'30.720 |
0.021 | 173.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Verschoor
Trident
|
20 | 20 |
+1.176 1'30.738 |
0.018 | 173.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Merhi
Campos Racing
|
15 | 20 |
+1.262 1'30.824 |
0.086 | 173.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Bolukbasi
Charouz Racing System
|
23 | 21 |
+1.509 1'31.071 |
0.247 | 173.179 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
