FIA F2 2024 Baku
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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14 | 10 |
1'58.244 |
182.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | 8 |
+0.652 1'58.896 |
0.652 | 181.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
4 | 10 |
+0.765 1'59.009 |
0.113 | 181.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
5 | 11 |
+0.928 1'59.172 |
0.163 | 181.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
11 | 12 |
+1.359 1'59.603 |
0.431 | 180.687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
G. Minì
Prema Powerteam
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3 | 10 |
+1.388 1'59.632 |
0.029 | 180.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
1 | 11 |
+1.397 1'59.641 |
0.009 | 180.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
C. Mansell
Trident
|
23 | 10 |
+1.522 1'59.766 |
0.125 | 180.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
8 | 11 |
+1.820 2'00.064 |
0.298 | 179.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
20 | 11 |
+1.930 2'00.174 |
0.110 | 179.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | 11 |
+2.257 2'00.501 |
0.327 | 179.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
P. Aron
Hitech Pulse-Eight
|
17 | 12 |
+2.323 2'00.567 |
0.066 | 179.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
22 | 10 |
+2.375 2'00.619 |
0.052 | 179.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
L. Browning
ART Grand Prix
|
2 | 11 |
+2.478 2'00.722 |
0.103 | 179.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
J. Duerksen
PHM AIX Racing
|
24 | 11 |
+2.592 2'00.836 |
0.114 | 178.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
10 | 10 |
+2.834 2'01.078 |
0.242 | 178.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
16 | 11 |
+2.927 2'01.171 |
0.093 | 178.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
O. Goethe
MP Motorsport
|
12 | 9 |
+2.934 2'01.178 |
0.007 | 178.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
P. Martí
Campos Racing
|
21 | 8 |
+4.073 2'02.317 |
1.139 | 176.678 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
6 | 12 |
+4.377 2'02.621 |
0.304 | 176.240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
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15 | 11 |
+5.406 2'03.650 |
1.029 | 174.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
N. Koolen
PHM AIX Racing
|
25 | 10 |
+10.469 2'08.713 |
5.063 | 167.899 |