IMSA 2017 Austin
Filtros:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | D. Cameron E. Curran Action Express Racing | 31 | Cadillac DPi | 7 |
1'57.067 |
105.355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | R. Taylor J. Taylor Wayne Taylor Racing | 10 | Cadillac DPi | 8 |
+0.666 1'57.733 |
0.666 | 104.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Goossens R. van der Zande Spirit of Daytona Racing | 90 | Multimatic/Riley LMP2 | 5 |
+1.590 1'58.657 |
0.924 | 103.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Barbosa C. Fittipaldi Action Express Racing | 5 | Cadillac DPi | 8 |
+1.685 1'58.752 |
0.095 | 103.860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Gutierrez M. Bonanomi PR1 Mathiasen Motorsports | 52 | Ligier LMP2 | 8 |
+2.193 1'59.260 |
0.508 | 103.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Goikhberg S. Simpson JDC/Miller Motorsports | 85 | ORECA LMP2 | 6 |
+2.501 1'59.568 |
0.308 | 103.151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | T. Long J. Miller Mazda Motorsports | 70 | Mazda DPi | 6 |
+3.061 2'00.128 |
0.560 | 102.670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | T. Nunez J. Bomarito Mazda Motorsports | 55 | Mazda DPi | 8 |
+3.104 2'00.171 |
0.043 | 102.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | J. French P. O'Ward Performance Tech Motorsports | 38 | ORECA FLM09 | 9 |
+5.755 2'02.822 |
2.651 | 100.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Yount B. Rice BAR1 Motorsports | 20 | ORECA FLM09 | 8 |
+5.981 2'03.048 |
0.226 | 100.234 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | E. Brown J. van Overbeek ESM Racing | 22 | Nissan DPi | 8 |
+6.115 2'03.182 |
0.134 | 100.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Müller J. Hand Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 8 |
+6.884 2'03.951 |
0.769 | 99.504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | G. Fisichella T. Vilander Risi Competizione | 62 | Ferrari 488 GTE | 8 |
+6.950 2'04.017 |
0.066 | 99.451 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | B. Auberlen A. Sims Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M6 GTLM | 8 |
+7.214 2'04.281 |
0.264 | 99.240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Wilson N. Boulle BAR1 Motorsports | 26 | ORECA FLM09 | 8 |
+7.560 2'04.627 |
0.346 | 98.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 8 |
+7.997 2'05.064 |
0.437 | 98.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Edwards M. Tomczyk Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M6 GTLM | 8 |
+8.081 2'05.148 |
0.084 | 98.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Vanthoor W. Henzler Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 8 |
+8.104 2'05.171 |
0.023 | 98.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | P. Pilet D. Werner Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 8 |
+8.177 2'05.244 |
0.073 | 98.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 9 |
+8.297 2'05.364 |
0.120 | 98.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 8 |
+9.026 2'06.093 |
0.729 | 97.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | C. Nielsen A. Balzan Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 5 |
+9.912 2'06.979 |
0.886 | 97.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 8 |
+10.347 2'07.414 |
0.435 | 96.799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Segal O. Negri Jr Michael Shank Racing | 86 | Acura NSX GT3 | 8 |
+10.775 2'07.842 |
0.428 | 96.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Vautier K. Habul SunEnergy1 Racing | 75 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+10.845 2'07.912 |
0.070 | 96.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Bennett C. Braun CORE autosport | 54 | Porsche 911 GT3 R | 7 |
+11.008 2'08.075 |
0.163 | 96.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | A. Lally K. Legge Michael Shank Racing | 93 | Acura NSX GT3 | 7 |
+11.142 2'08.209 |
0.134 | 96.199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | D. Knox M. Skeen Lone Star Racing | 80 | Mercedes-AMG GT3 | 6 |
+11.234 2'08.301 |
0.092 | 96.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 9 |
+11.250 2'08.317 |
0.016 | 96.118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | D. Morad M. Jaminet Alegra Motorsports | 28 | Porsche 911 GT3 R | 7 |
+11.336 2'08.403 |
0.086 | 96.054 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | S. Pruett S. Karam 3GT Racing | 14 | Lexus RCF GT3 | 7 |
+11.658 2'08.725 |
0.322 | 95.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | C. MacNeil G. Jeannette Riley Motorsports | 50 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+11.926 2'08.993 |
0.268 | 95.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | B. Keating J. Bleekemolen Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+11.928 2'08.995 |
0.002 | 95.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | L. Aschenbach A. Davis Stevenson Motorsports | 57 | Audi R8 LMS GT3 | 9 |
+11.931 2'08.998 |
0.003 | 95.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | J. Mul C. Lewis Change Racing | 16 | Lamborghini Huracan GT3 | 8 |
+12.834 2'09.901 |
0.903 | 94.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | B. Curtiss J. Klingmann Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 8 |
+13.820 2'10.887 |
0.986 | 94.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | R. Alon J. Hawksworth 3GT Racing | 15 | Lexus RCF GT3 | 8 |
+13.859 2'10.926 |
0.039 | 94.203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | P. Chase H. Gottsacker TRG-AMR | 991 | Porsche 911 GT3 R | 6 |
+16.536 2'13.603 |
2.677 | 92.315 |