IMSA 2021 Laguna Seca
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
Mazda Raceway Laguna Seca
27 de jan. de 2021 to 31 de jan. de 2021
Daytona International Speedway
17 de mar. de 2021 to 20 de mar. de 2021
Sebring International Raceway
14 de mai. de 2021 to 16 de mai. de 2021
Mid-Ohio Sports Car Course
11 de jun. de 2021 to 12 de jun. de 2021
The Raceway on Belle Isle
24 de jun. de 2021 to 27 de jun. de 2021
Watkins Glen International
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
Road America
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
Mazda Raceway Laguna Seca
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Streets of Long Beach
11 de nov. de 2021 to 13 de nov. de 2021
Road Atlanta
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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Vautier
L. Duval
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
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5 | Cadillac DPi | 83 |
1'15.669 |
106.474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Taylor
F. Albuquerque
Konica Minolta Acura ARX-05
|
10 | Acura DPi | 94 |
+0.354 1'16.023 |
0.354 | 105.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. van der Zande
K. Magnussen
Cadillac Chip Ganassi Racing
|
01 | Cadillac DPi | 64 |
+0.355 1'16.024 |
0.001 | 105.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
O. Jarvis
H. Tincknell
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 27 |
+0.658 1'16.327 |
0.303 | 105.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keating
M. Jensen
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 90 |
+0.702 1'16.371 |
0.044 | 105.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Nasr
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 24 |
+0.741 1'16.410 |
0.039 | 105.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Steven
T. Nunez
WIN Autosport
|
11 | ORECA LMP2 07 | 90 |
+0.932 1'16.601 |
0.191 | 105.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Cameron
O. Pla
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
60 | Acura DPi | 53 |
+0.963 1'16.632 |
0.031 | 105.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Merriman
R. Dalziel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 36 |
+1.140 1'16.809 |
0.177 | 104.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Farano
G. Aubry
Tower Motorsport
|
8 | ORECA LMP2 07 | 78 |
+1.218 1'16.887 |
0.078 | 104.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Milner
N. Tandy
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 46 |
+6.158 1'21.827 |
4.940 | 98.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Garcia
J. Taylor
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 45 |
+6.204 1'21.873 |
0.046 | 98.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. MacNeil
M. Campbell
WeatherTech Racing
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 47 |
+6.701 1'22.370 |
0.497 | 97.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. De Angelis
R. Gunn
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 66 |
+9.854 1'25.523 |
3.153 | 94.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Telitz
J. Hawksworth
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 69 |
+9.909 1'25.578 |
0.055 | 94.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Z. Robichon
L. Vanthoor
Pfaff Motorsports
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 70 |
+9.951 1'25.620 |
0.042 | 94.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 42 |
+9.989 1'25.658 |
0.038 | 94.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Auberlen
R. Foley
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 69 |
+9.998 1'25.667 |
0.009 | 94.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Hindman
P. Long
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 73 |
+10.179 1'25.848 |
0.181 | 93.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Heistand
J. Westphal
CarBahn with Peregrine Racing
|
39 | Audi R8 LMS GT3 | 71 |
+10.222 1'25.891 |
0.043 | 93.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Ferriol
K. Legge
Team Hardpoint EBM
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 71 |
+10.345 1'26.014 |
0.123 | 93.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
F. Montecalvo
Z. Veach
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 76 |
+10.364 1'26.033 |
0.019 | 93.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Potter
A. Lally
Magnus with Archangel
|
44 | Acura NSX GT3 | 71 |
+10.538 1'26.207 |
0.174 | 93.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Bechtolsheimer
M. Miller
Gradient Racing
|
66 | Acura NSX GT3 | 9 |
+10.753 1'26.422 |
0.215 | 93.226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
