IMSA 2022 Laguna Seca
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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10 | Acura DPi | 9 |
1'13.924 |
108.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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60 | Acura DPi | 11 |
+0.089 1'14.013 |
0.089 | 108.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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02 | Cadillac DPi | 7 |
+0.148 1'14.072 |
0.059 | 108.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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01 | Cadillac DPi | 7 |
+0.593 1'14.517 |
0.445 | 108.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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5 | Cadillac DPi | 7 |
+0.953 1'14.877 |
0.360 | 107.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
31 | Cadillac DPi | 9 |
+1.652 1'15.576 |
0.699 | 106.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
T. Steven
|
11 | ORECA LMP2 07 | 11 |
+3.647 1'17.571 |
1.995 | 103.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
J. Pierson
|
52 | ORECA LMP2 07 | 11 |
+3.704 1'17.628 |
0.057 | 103.787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
81 | ORECA LMP2 07 | 11 |
+4.343 1'18.267 |
0.639 | 102.940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
20 | ORECA LMP2 07 | 11 |
+4.823 1'18.747 |
0.480 | 102.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 10 |
+5.627 1'19.551 |
0.804 | 101.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+6.690 1'20.614 |
1.063 | 99.943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 6 |
+9.218 1'23.142 |
2.528 | 96.904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
79 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+9.240 1'23.164 |
0.022 | 96.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 7 |
+9.444 1'23.368 |
0.204 | 96.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
R. Ward
P. Ellis
Winward Racing
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 10 |
+9.643 1'23.567 |
0.199 | 96.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
25 | BMW M4 GT3 | 8 |
+9.816 1'23.740 |
0.173 | 96.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
M. Holzer
J. Conwright
NTE/SSR
|
42 | Lamborghini Huracan GT3 | 11 |
+9.853 1'23.777 |
0.037 | 96.170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
96 | BMW M4 GT3 | 10 |
+9.897 1'23.821 |
0.044 | 96.119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 | 10 |
+9.928 1'23.852 |
0.031 | 96.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
R. Megennis
|
39 | Lamborghini Huracan GT3 | 6 |
+9.957 1'23.881 |
0.029 | 96.050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 8 |
+10.029 1'23.953 |
0.072 | 95.968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
1 | BMW M4 GT3 | 9 |
+10.197 1'24.121 |
0.168 | 95.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
A. Read
Rick Ware Racing
|
51 | Acura NSX GT3 | 11 |
+10.202 1'24.126 |
0.005 | 95.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
3 | Corvette C8.R GTD | 9 |
+10.236 1'24.160 |
0.034 | 95.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
32 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+10.238 1'24.162 |
0.002 | 95.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
12 | Lexus RC F GT3 | 9 |
+10.520 1'24.444 |
0.282 | 95.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 11 |
+10.547 1'24.471 |
0.027 | 95.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 11 |
+10.713 1'24.637 |
0.166 | 95.192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
70 | McLaren 720S GT3 | 8 |
+11.024 1'24.948 |
0.311 | 94.844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
99 | Porsche 911 GT3 R | 11 |
+11.228 1'25.152 |
0.204 | 94.617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
K. Washington
|
34 | Porsche 911 GT3 R | 11 |
+13.386 1'27.310 |
2.158 | 92.278 |