Indy 2016 Mid-Ohio
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
11 de mar. de 2016 to 13 de mar. de 2016
31 de mar. de 2016 to 2 de abr. de 2016
15 de abr. de 2016 to 17 de abr. de 2016
22 de abr. de 2016 to 24 de abr. de 2016
12 de mai. de 2016 to 14 de mai. de 2016
16 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
3 de jun. de 2016 to 5 de jun. de 2016
9 de jun. de 2016 to 11 de jun. de 2016
23 de jun. de 2016 to 26 de jun. de 2016
8 de jul. de 2016 to 10 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
19 de ago. de 2016 to 21 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
16 de set. de 2016 to 18 de set. de 2016
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
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12 | 17 |
1'04.1962 |
126.624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Kanaan
Chip Ganassi Racing
|
10 | 21 |
+0.2701 1'04.4663 |
0.2701 | 126.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 21 |
+0.3391 1'04.5353 |
0.0690 | 125.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 26 |
+0.4020 1'04.5982 |
0.0629 | 125.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Newgarden
Ed Carpenter Racing
|
21 | 23 |
+0.4430 1'04.6392 |
0.0410 | 125.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Kimball
Chip Ganassi Racing
|
83 | 22 |
+0.4467 1'04.6429 |
0.0037 | 125.749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Enerson
Dale Coyne Racing
|
19 | 27 |
+0.5322 1'04.7284 |
0.0855 | 125.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
20 | 22 |
+0.5880 1'04.7842 |
0.0558 | 125.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 18 |
+0.6060 1'04.8022 |
0.0180 | 125.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 17 |
+0.6375 1'04.8337 |
0.0315 | 125.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 17 |
+0.6637 1'04.8599 |
0.0262 | 125.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 | 20 |
+0.7010 1'04.8972 |
0.0373 | 125.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
98 | 19 |
+0.7124 1'04.9086 |
0.0114 | 125.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Munoz
Andretti Autosport
|
26 | 17 |
+0.7404 1'04.9366 |
0.0280 | 125.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Daly
Dale Coyne Racing
|
18 | 21 |
+0.7617 1'04.9579 |
0.0213 | 125.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Hawksworth
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 18 |
+0.7881 1'04.9843 |
0.0264 | 125.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Montoya
Team Penske
|
2 | 21 |
+0.8593 1'05.0555 |
0.0712 | 124.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Chilton
Chip Ganassi Racing
|
8 | 22 |
+0.8969 1'05.0931 |
0.0376 | 124.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Bourdais
KV Racing Technology
|
11 | 23 |
+0.9203 1'05.1165 |
0.0234 | 124.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Aleshin
Schmidt Peterson Motorsports
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7 | 18 |
+1.0683 1'05.2645 |
0.1480 | 124.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
27 | 18 |
+1.1116 1'05.3078 |
0.0433 | 124.469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Sato
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 19 |
+1.1911 1'05.3873 |
0.0795 | 124.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
