Indy 2018 Indy 500
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 200 |
2:59'42.6365 |
166.935 | 5 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
20 | 200 |
+3.1589 2:59'45.7954 |
3.1589 | 166.886 | 5 | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 200 |
+4.5928 2:59'47.2293 |
1.4339 | 166.864 | 5 | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 200 |
+5.2237 2:59'47.8602 |
0.6309 | 166.854 | 5 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 200 |
+6.7187 2:59'49.3552 |
1.4950 | 166.831 | 5 | 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 200 |
+7.2357 2:59'49.8722 |
0.5170 | 166.823 | 5 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Munoz
Andretti Autosport
|
29 | 200 |
+7.8377 2:59'50.4742 |
0.6020 | 166.814 | 6 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 200 |
+8.6917 2:59'51.3282 |
0.8540 | 166.801 | 6 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Wickens
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 200 |
+9.3112 2:59'51.9477 |
0.6195 | 166.791 | 7 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 200 |
+11.3368 2:59'53.9733 |
2.0256 | 166.760 | 6 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Hildebrand
Dreyer & Reinbold Racing
|
66 | 200 |
+12.7354 2:59'55.3719 |
1.3986 | 166.738 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 200 |
+14.0745 2:59'56.7110 |
1.3391 | 166.717 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 200 |
+14.7798 2:59'57.4163 |
0.7053 | 166.707 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Chaves
Harding Racing
|
88 | 200 |
+15.1173 2:59'57.7538 |
0.3375 | 166.701 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Wilson
Andretti Autosport
|
25 | 200 |
+33.6747 3:00'16.3112 |
18.5574 | 166.415 | 7 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 200 |
+34.7970 3:00'17.4335 |
1.1223 | 166.398 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
O. Servia
Scuderia Corsa with RLL
|
64 | 200 |
+38.2325 3:00'20.8690 |
3.4355 | 166.345 | 6 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 200 |
+41.5146 3:00'24.1511 |
3.2821 | 166.295 | 8 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Z. Claman DeMelo
Dale Coyne Racing
|
19 | 199 |
+1 Lap 2:59'49.2188 |
1 Lap | 165.999 | 6 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 199 |
+1 Lap 2:59'59.1900 |
9.9712 | 165.846 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Daly
Dale Coyne Racing dba Thom Burns Racing
|
17 | 199 |
+1 Lap 2:59'59.4427 |
0.2527 | 165.842 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 198 |
+2 Laps 2:59'45.1374 |
1 Lap | 165.227 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 198 |
+2 Laps 2:59'58.8515 |
13.7141 | 165.018 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Howard
SPM / AFS Racing
|
7 | 193 |
+7 Laps 3:00'06.7051 |
5 Laps | 160.734 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 187 |
+13 Laps 2:46'33.3320 |
6 Laps | 168.412 | 7 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Karam
Dreyer & Reinbold Racing
|
24 | 154 |
+46 Laps 2:17'26.1051 |
33 Laps | 168.079 | 4 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 | 145 |
+55 Laps 2:05'39.2220 |
9 Laps | 173.095 | 4 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 137 |
+63 Laps 1:54'11.9678 |
8 Laps | 179.948 | 4 | 16 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Kaiser
Juncos Racing
|
32 | 110 |
+90 Laps 1:41'09.9208 |
27 Laps | 163.099 | 6 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Patrick
Ed Carpenter Racing
|
13 | 67 |
+133 Laps 59'17.4546 |
43 Laps | 169.503 | 2 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 57 |
+143 Laps 47'48.7882 |
10 Laps | 178.821 | 2 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 46 |
+154 Laps 32'49.6151 |
11 Laps | 210.193 | 1 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Davison
Foyt with Byrd / Hollinger / Belardi
|
33 | 45 |
+155 Laps 32'45.4848 |
1 Lap | 206.056 | 1 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 30 |
E. Carpenter
|
| 31 - 31 |
J. Newgarden
|
| 32 - 34 |
S. Pigot
|
| 35 - 50 |
E. Carpenter
|
| 51 - 55 |
Z. Claman DeMelo
|
| 56 - 62 |
E. Carpenter
|
| 63 - 64 |
T. Kanaan
|
| 65 - 72 |
E. Carpenter
|
| 73 - 89 |
T. Kanaan
|
| 90 - 91 |
E. Carpenter
|
| 92 - 94 |
W. Power
|
| 95 - 95 |
O. Servia
|
| 96 - 96 |
S. Bourdais
|
| 97 - 105 |
G. Rahal
|
| 106 - 107 |
Z. Claman DeMelo
|
| 108 - 128 |
W. Power
|
| 129 - 129 |
R. Hunter-Reay
|
| 130 - 132 |
S. Bourdais
|
| 133 - 134 |
J. Newgarden
|
| 135 - 137 |
G. Rahal
|
| 138 - 140 |
C. Munoz
|
| 141 - 170 |
W. Power
|
| 171 - 172 |
E. Carpenter
|
| 173 - 173 |
A. Rossi
|
| 174 - 174 |
S. Pagenaud
|
| 175 - 175 |
C. Munoz
|
| 176 - 177 |
O. Servia
|
| 178 - 179 |
R. Wickens
|
| 180 - 192 |
O. Servia
|
| 193 - 195 |
S. Wilson
|
| 196 - 200 |
W. Power
|
