Indy 2018 Long Beach
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 18 |
1'07.5366 |
104.903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 20 |
+0.0904 1'07.6270 |
0.0904 | 104.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 18 |
+0.2674 1'07.8040 |
0.1770 | 104.489 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 17 |
+0.4586 1'07.9952 |
0.1912 | 104.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 17 |
+0.4832 1'08.0198 |
0.0246 | 104.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 19 |
+0.6537 1'08.1903 |
0.1705 | 103.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 16 |
+0.7162 1'08.2528 |
0.0625 | 103.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 21 |
+0.8124 1'08.3490 |
0.0962 | 103.656 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 18 |
+0.8683 1'08.4049 |
0.0559 | 103.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 19 |
+0.8786 1'08.4152 |
0.0103 | 103.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 18 |
+1.0153 1'08.5519 |
0.1367 | 103.349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Z. Claman DeMelo
Dale Coyne Racing
|
19 | 15 |
+1.0232 1'08.5598 |
0.0079 | 103.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 19 |
+1.0282 1'08.5648 |
0.0050 | 103.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 19 |
+1.0597 1'08.5963 |
0.0315 | 103.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Wickens
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 16 |
+1.0623 1'08.5989 |
0.0026 | 103.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Harvey
Michael Shank Racing with Schmidt Peterson
|
60 | 15 |
+1.1358 1'08.6724 |
0.0735 | 103.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 17 |
+1.2106 1'08.7472 |
0.0748 | 103.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 15 |
+1.3164 1'08.8530 |
0.1058 | 102.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 15 |
+1.4563 1'08.9929 |
0.1399 | 102.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 16 |
+1.4791 1'09.0157 |
0.0228 | 102.655 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. King
Ed Carpenter Racing
|
20 | 12 |
+1.5870 1'09.1236 |
0.1079 | 102.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 14 |
+1.6680 1'09.2046 |
0.0810 | 102.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Kaiser
Juncos Racing
|
32 | 20 |
+1.8136 1'09.3502 |
0.1456 | 102.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Chaves
Harding Racing
|
88 | 14 |
+2.1183 1'09.6549 |
0.3047 | 101.713 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
