Indy 2018 St. Pete
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
9 de mar. de 2018 to 11 de mar. de 2018
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
13 de abr. de 2018 to 15 de abr. de 2018
20 de abr. de 2018 to 22 de abr. de 2018
10 de mai. de 2018 to 12 de mai. de 2018
25 de mai. de 2018 to 27 de mai. de 2018
31 de mai. de 2018 to 3 de jun. de 2018
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
22 de jun. de 2018 to 24 de jun. de 2018
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13 de jul. de 2018 to 15 de jul. de 2018
27 de jul. de 2018 to 29 de jul. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
31 de ago. de 2018 to 2 de set. de 2018
14 de set. de 2018 to 16 de set. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 20 |
1'01.7231 |
104.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 15 |
+0.0488 1'01.7719 |
0.0488 | 104.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 14 |
+0.1581 1'01.8812 |
0.1093 | 104.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 15 |
+0.3184 1'02.0415 |
0.1603 | 104.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 16 |
+0.3329 1'02.0560 |
0.0145 | 104.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Wickens
Schmidt Peterson Motorsports
|
6 | 20 |
+0.4602 1'02.1833 |
0.1273 | 104.208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 16 |
+0.4931 1'02.2162 |
0.0329 | 104.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 17 |
+0.5838 1'02.3069 |
0.0907 | 104.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 16 |
+0.6139 1'02.3370 |
0.0301 | 103.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 14 |
+0.6334 1'02.3565 |
0.0195 | 103.919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. King
Ed Carpenter Racing
|
20 | 15 |
+0.6881 1'02.4112 |
0.0547 | 103.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 16 |
+0.7428 1'02.4659 |
0.0547 | 103.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Jones
Chip Ganassi Racing
|
10 | 20 |
+0.8917 1'02.6148 |
0.1489 | 103.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Z. Claman DeMelo
Dale Coyne Racing
|
19 | 21 |
+1.0145 1'02.7376 |
0.1228 | 103.287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Newgarden
Team Penske
|
1 | 17 |
+1.0436 1'02.7667 |
0.0291 | 103.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 20 |
+1.0671 1'02.7902 |
0.0235 | 103.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Harvey
Michael Shank Racing with Schmidt Peterson
|
60 | 21 |
+1.1185 1'02.8416 |
0.0514 | 103.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 14 |
+1.1612 1'02.8843 |
0.0427 | 103.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 12 |
+1.3284 1'03.0515 |
0.1672 | 102.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Chilton
Carlin
|
59 | 18 |
+1.6511 1'03.3742 |
0.3227 | 102.250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 18 |
+1.8979 1'03.6210 |
0.2468 | 101.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 13 |
+1.9012 1'03.6243 |
0.0033 | 101.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Chaves
Harding Racing
|
88 | 17 |
+2.4614 1'04.1845 |
0.5602 | 100.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Binder
Juncos Racing
|
32 | 19 |
+3.1628 1'04.8859 |
0.7014 | 99.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
