Indy 2019 Birmingham
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 9 |
1'08.9994 |
120.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. Herta Harding Racing | 88 | 14 |
+0.0090 1'09.0084 |
0.0090 | 119.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Ferrucci Dale Coyne Racing | 19 | 15 |
+0.0467 1'09.0461 |
0.0377 | 119.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 15 |
+0.0974 1'09.0968 |
0.0507 | 119.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 15 |
+0.1146 1'09.1140 |
0.0172 | 119.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 13 |
+0.1551 1'09.1545 |
0.0405 | 119.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 15 |
+0.2061 1'09.2055 |
0.0510 | 119.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. O'Ward Carlin | 31 | 15 |
+0.2735 1'09.2729 |
0.0674 | 119.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 14 |
+0.3119 1'09.3113 |
0.0384 | 119.461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 15 |
+0.4085 1'09.4079 |
0.0966 | 119.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | W. Power Team Penske | 12 | 13 |
+0.4172 1'09.4166 |
0.0087 | 119.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 14 |
+0.4326 1'09.4320 |
0.0154 | 119.253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 14 |
+0.4538 1'09.4532 |
0.0212 | 119.217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Ericsson Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 15 |
+0.5391 1'09.5385 |
0.0853 | 119.071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 17 |
+0.5552 1'09.5546 |
0.0161 | 119.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 14 |
+0.5666 1'09.5660 |
0.0114 | 119.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing | 10 | 17 |
+0.5992 1'09.5986 |
0.0326 | 118.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 14 |
+0.6315 1'09.6309 |
0.0323 | 118.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Harvey Michael Shank Racing | 60 | 18 |
+0.8185 1'09.8179 |
0.1870 | 118.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 17 |
+0.8899 1'09.8893 |
0.0714 | 118.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 14 |
+0.8977 1'09.8971 |
0.0078 | 118.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | E. Jones Ed Carpenter Racing | 20 | 14 |
+1.0492 1'10.0486 |
0.1515 | 118.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | M. Chilton Carlin | 59 | 17 |
+1.0915 1'10.0909 |
0.0423 | 118.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B. Hanley DragonSpeed | 81 | 18 |
+1.7360 1'10.7354 |
0.6445 | 117.056 |