Indy 2024 Mid-Ohio
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 80 |
1:33'22.6191 |
116.071 | 2 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 80 |
+0.4993 1:33'23.1184 |
0.4993 | 116.061 | 2 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 80 |
+16.1558 1:33'38.7749 |
15.6565 | 115.738 | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian | 26 | 80 |
+24.8725 1:33'47.4916 |
8.7167 | 115.558 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Ericsson Andretti Global | 28 | 80 |
+31.6809 1:33'54.3000 |
6.8084 | 115.419 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 80 |
+32.2443 1:33'54.8634 |
0.5634 | 115.407 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 80 |
+32.5714 1:33'55.1905 |
0.3271 | 115.401 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | K. Kirkwood Andretti Global | 27 | 80 |
+35.2218 1:33'57.8409 |
2.6504 | 115.346 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
20 | 80 |
+40.3182 1:34'02.9373 |
5.0964 | 115.242 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 80 |
+46.9084 1:34'09.5275 |
6.5902 | 115.108 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | W. Power Team Penske | 12 | 80 |
+48.6546 1:34'11.2737 |
1.7462 | 115.072 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Malukas Michael Shank Racing | 66 | 80 |
+49.3906 1:34'12.0097 |
0.7360 | 115.057 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | T. Sowery Dale Coyne Racing | 51 | 80 |
+49.8866 1:34'12.5057 |
0.4960 | 115.047 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | F. Rosenqvist Michael Shank Racing | 60 | 80 |
+51.8162 1:34'14.4353 |
1.9296 | 115.008 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | L. Lundqvist Chip Ganassi Racing | 8 | 80 |
+53.4794 1:34'16.0985 |
1.6632 | 114.974 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
R. Robb
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 80 |
+54.7413 1:34'17.3604 |
1.2619 | 114.948 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 80 |
+55.8399 1:34'18.4590 |
1.0986 | 114.926 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 80 |
+58.8681 1:34'21.4872 |
3.0282 | 114.865 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 80 |
+1'00.4550 1:34'23.0741 |
1.5869 | 114.832 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 80 |
+1'05.8591 1:34'28.4782 |
5.4041 | 114.723 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
4 | 80 |
+1'07.0413 1:34'29.6604 |
1.1822 | 114.699 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 79 |
+1 Lap 1:33'25.8966 |
1 Lap | 114.554 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Grosjean Juncos Hollinger Racing | 77 | 79 |
+1 Lap 1:33'33.1085 |
7.2119 | 114.406 | 2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 79 |
+1 Lap 1:33'35.6225 |
2.5140 | 114.355 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 79 |
+1 Lap 1:33'41.0299 |
5.4074 | 114.245 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Harvey Dale Coyne Racing | 18 | 79 |
+1 Lap 1:34'05.1083 |
24.0784 | 113.758 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 40 |
+40 Laps 1:12'58.7920 |
39 Laps | 74.256 | 1 | 5 | Mechanical |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 28 | A. Palou |
29 - 30 | S. McLaughlin |
31 - 55 | A. Palou |
56 - 56 | S. McLaughlin |
57 - 80 | P. O'Ward |