Indy 2025 Road America
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
60 | 12 |
1'45.0725 |
137.528 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
9 | 12 |
+0.0792 1'45.1517 |
0.0792 | 137.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
14 | 11 |
+0.1677 1'45.2402 |
0.0885 | 137.309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
26 | 12 |
+0.2082 1'45.2807 |
0.0405 | 137.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
2 | 12 |
+0.2877 1'45.3602 |
0.0795 | 137.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
15 | 11 |
+0.3175 1'45.3900 |
0.0298 | 137.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
18 | 12 |
+0.4828 1'45.5553 |
0.1653 | 136.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
66 | 12 |
+0.5079 1'45.5804 |
0.0251 | 136.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
30 | 11 |
+0.7421 1'45.8146 |
0.2342 | 136.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
27 | 12 |
+0.8549 1'45.9274 |
0.1128 | 136.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | 11 |
+1.0516 1'46.1241 |
0.1967 | 136.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
28 | 12 |
+1.1645 1'46.2370 |
0.1129 | 136.020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
12 | 12 |
+1.2283 1'46.3008 |
0.0638 | 135.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
8 | 11 |
+1.2337 1'46.3062 |
0.0054 | 135.932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
90 | 12 |
+1.2370 1'46.3095 |
0.0033 | 135.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
76 | 10 |
+1.3232 1'46.3957 |
0.0862 | 135.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
5 | 12 |
+1.3571 1'46.4296 |
0.0339 | 135.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 11 |
+1.4414 1'46.5139 |
0.0843 | 135.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
20 | 9 |
+1.5436 1'46.6161 |
0.1022 | 135.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 9 |
+1.6119 1'46.6844 |
0.0683 | 135.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
4 | 10 |
+1.6347 1'46.7072 |
0.0228 | 135.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 11 |
+1.6806 1'46.7531 |
0.0459 | 135.363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
83 | 11 |
+1.7393 1'46.8118 |
0.0587 | 135.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
10 | 11 |
+1.9787 1'47.0512 |
0.2394 | 134.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
3 | 11 |
+2.0537 1'47.1262 |
0.0750 | 134.891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 12 |
+2.3110 1'47.3835 |
0.2573 | 134.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 9 |
+2.5550 1'47.6275 |
0.2440 | 134.263 |