Moto2 2016 Le Mans
6 de mai. de 2016 to 8 de mai. de 2016
17 de mar. de 2016 to 20 de mar. de 2016
1 de abr. de 2016 to 3 de abr. de 2016
8 de abr. de 2016 to 10 de abr. de 2016
22 de abr. de 2016 to 24 de abr. de 2016
6 de mai. de 2016 to 8 de mai. de 2016
20 de mai. de 2016 to 22 de mai. de 2016
3 de jun. de 2016 to 5 de jun. de 2016
24 de jun. de 2016 to 26 de jun. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
12 de ago. de 2016 to 14 de ago. de 2016
19 de ago. de 2016 to 21 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
9 de set. de 2016 to 11 de set. de 2016
23 de set. de 2016 to 25 de set. de 2016
14 de out. de 2016 to 16 de out. de 2016
21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Tempo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Luthi
Technomag Racing Interwetten
|
12 | Kalex |
1'36.847 |
155.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Rins
Paginas Amarillas HP 40
|
40 | Kalex |
+0.052 1'36.899 |
155.481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. Corsi
Speed Up Racing
|
24 | Speed Up |
+0.321 1'37.168 |
155.051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Zarco
Ajo Motorsports
|
5 | Kalex |
+0.333 1'37.180 |
155.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Morbidelli
Estrella Galicia 0,0
|
21 | Kalex |
+0.392 1'37.239 |
154.937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Nakagami
Idemitsu Honda Team Asia
|
30 | Kalex |
+0.477 1'37.324 |
154.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Baldassarri
Forward Team
|
7 | Kalex |
+0.488 1'37.335 |
154.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Folger
Dynavolt Intact GP
|
94 | Kalex |
+0.512 1'37.359 |
154.746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Lowes
Gresini Racing
|
22 | Kalex |
+0.549 1'37.396 |
154.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Marini
Forward Team
|
10 | Kalex |
+0.591 1'37.438 |
154.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Pons
AGR Team
|
49 | Kalex |
+0.649 1'37.496 |
154.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Schrötter
AGR Team
|
23 | Kalex |
+0.784 1'37.631 |
154.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Aegerter
Technomag Racing Interwetten
|
77 | Kalex |
+0.853 1'37.700 |
154.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Oliveira
Leopard Racing
|
44 | Kalex |
+0.917 1'37.764 |
154.105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Simon
QMMF Racing Team
|
60 | Speed Up |
+0.965 1'37.812 |
154.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Marquez
Estrella Galicia 0,0
|
73 | Kalex |
+1.095 1'37.942 |
153.825 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
H. Syahrin
Petronas Raceline Malaysia Team Honda
|
55 | Kalex |
+1.147 1'37.994 |
153.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Salom
SAG Racing Team
|
39 | Kalex |
+1.156 1'38.003 |
153.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Pasini
Italtrans Racing Team
|
54 | Kalex |
+1.183 1'38.030 |
153.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
X. Simeon
QMMF Racing Team
|
19 | Speed Up |
+1.244 1'38.091 |
153.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Kent
Leopard Racing
|
52 | Kalex |
+1.434 1'38.281 |
153.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
X. Vierge
Tech 3
|
97 | Tech 3 |
+1.479 1'38.326 |
153.224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
I. Viñales
Tech 3
|
32 | Tech 3 |
+1.703 1'38.550 |
152.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Wilairot
Idemitsu Honda Team Asia
|
14 | Kalex |
+1.901 1'38.748 |
152.570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Mulhauser
Technomag Racing Interwetten
|
70 | Kalex |
+2.008 1'38.855 |
152.405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Tonucci
Tasca Racing Scuderia Moto2
|
33 | Kalex |
+2.523 1'39.370 |
151.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Raffin
Emwe Sage Team
|
2 | Kalex |
+3.026 1'39.873 |
150.851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | D. Eslick JPMoto Malaysia | 69 | Suter |
+3.557 1'40.404 |
150.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
