Moto2 2018 Losail
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
73 | Kalex | 16 |
2'00.299 |
160.998 | 274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
7 | Kalex | 17 |
+0.308 2'00.607 |
0.308 | 160.587 | 272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
42 | Kalex | 17 |
+0.544 2'00.843 |
0.236 | 160.274 | 272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
44 | KTM | 18 |
+0.547 2'00.846 |
0.003 | 160.270 | 276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
13 | Kalex | 15 |
+0.600 2'00.899 |
0.053 | 160.199 | 273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
52 | Speed Up | 17 |
+0.666 2'00.965 |
0.066 | 160.112 | 271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
9 | Kalex | 16 |
+0.739 2'01.038 |
0.073 | 160.015 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
54 | Kalex | 17 |
+0.763 2'01.062 |
0.024 | 159.984 | 273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
23 | Kalex | 17 |
+0.830 2'01.129 |
0.067 | 159.895 | 276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
22 | KTM | 16 |
+0.868 2'01.167 |
0.038 | 159.845 | 268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
97 | Kalex | 13 |
+0.877 2'01.176 |
0.009 | 159.833 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
87 | Tech 3 | 16 |
+0.953 2'01.252 |
0.076 | 159.733 | 270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
41 | KTM | 17 |
+1.039 2'01.338 |
0.086 | 159.620 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
24 | Kalex | 18 |
+1.052 2'01.351 |
0.013 | 159.603 | 271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
27 | KTM | 18 |
+1.056 2'01.355 |
0.004 | 159.597 | 274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
20 | Speed Up | 17 |
+1.105 2'01.404 |
0.049 | 159.533 | 271 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
10 | Kalex | 16 |
+1.121 2'01.420 |
0.016 | 159.512 | 276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
32 | Kalex | 14 |
+1.122 2'01.421 |
0.001 | 159.511 | 273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
40 | Kalex | 18 |
+1.183 2'01.482 |
0.061 | 159.431 | 272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
64 | Tech 3 | 18 |
+1.263 2'01.562 |
0.080 | 159.326 | 273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
77 | KTM | 17 |
+1.446 2'01.745 |
0.183 | 159.086 | 270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
4 | NTS | 17 |
+1.637 2'01.936 |
0.191 | 158.837 | 272 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
5 | Kalex | 17 |
+1.655 2'01.954 |
0.018 | 158.813 | 273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
36 | Kalex | 16 |
+2.025 2'02.324 |
0.370 | 158.333 | 270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
89 | Kalex | 18 |
+2.134 2'02.433 |
0.109 | 158.192 | 265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
45 | Kalex | 18 |
+2.269 2'02.568 |
0.135 | 158.018 | 266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
16 | NTS | 11 |
+2.934 2'03.233 |
0.665 | 157.165 | 265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
62 | Suter | 11 |
+2.964 2'03.263 |
0.030 | 157.127 | 269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
95 | Kalex | 17 |
+3.154 2'03.453 |
0.190 | 156.885 | 269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
51 | Suter | 16 |
+3.217 2'03.516 |
0.063 | 156.805 | 267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
21 | Kalex | 17 |
+3.779 2'04.078 |
0.562 | 156.095 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
63 | Kalex | 16 |
+4.481 2'04.780 |
0.702 | 155.217 | 271 |