Moto2 2020 Spielberg
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
Red Bull Ring
6 de mar. de 2020 to 8 de mar. de 2020
Losail International Circuit
24 de jul. de 2020 to 26 de jul. de 2020
Circuito de Jerez
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
Red Bull Ring
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
Circuit de Barcelona-Catalunya
9 de out. de 2020 to 11 de out. de 2020
Le Mans Circuit Bugatti
16 de out. de 2020 to 18 de out. de 2020
Motorland Aragon
20 de nov. de 2020 to 22 de nov. de 2020
Algarve International Circuit
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 10 |
1'28.944 |
175.094 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Roberts
American Racing
|
16 | Kalex | 5 |
+0.000 1'28.944 |
0.000 | 175.094 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Bulega
Gresini Racing
|
11 | Kalex | 10 |
+0.282 1'29.226 |
0.282 | 174.541 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Baldassarri
Flexbox HP 40
|
7 | Kalex | 9 |
+0.400 1'29.344 |
0.118 | 174.310 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Manzi
MV Agusta Forward Racing
|
62 | MV Agusta | 9 |
+0.426 1'29.370 |
0.026 | 174.259 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
H. Syahrin
Aspar Team
|
55 | Speed Up | 9 |
+0.443 1'29.387 |
0.017 | 174.226 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
H. Garzo
Flexbox HP 40
|
40 | Kalex | 9 |
+0.611 1'29.555 |
0.168 | 173.899 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. Pons
Gresini Racing
|
57 | Kalex | 8 |
+0.633 1'29.577 |
0.022 | 173.857 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Di Giannantonio
Speed Up Racing
|
21 | Speed Up | 10 |
+0.635 1'29.579 |
0.002 | 173.853 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Aegerter
RW Racing GP
|
77 | NTS | 9 |
+0.645 1'29.589 |
0.010 | 173.833 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Izdihar
Idemitsu Honda Team Asia
|
27 | Kalex | 10 |
+0.727 1'29.671 |
0.082 | 173.674 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Ramírez
American Racing
|
42 | Kalex | 10 |
+0.757 1'29.701 |
0.030 | 173.616 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 10 |
+0.832 1'29.776 |
0.075 | 173.471 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta | 10 |
+0.929 1'29.873 |
0.097 | 173.284 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Bendsneyder
RW Racing GP
|
64 | NTS | 8 |
+1.196 1'30.140 |
0.267 | 172.771 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Daniel Kasmayudin
ONEXOX TKKR SAG Team
|
99 | Kalex | 10 |
+1.547 1'30.491 |
0.351 | 172.101 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
