Moto2 2022 Aragon
16 de set. de 2022 to 18 de set. de 2022
4 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
1 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
29 de abr. de 2022 to 1 de mai. de 2022
13 de mai. de 2022 to 15 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
3 de jun. de 2022 to 5 de jun. de 2022
17 de jun. de 2022 to 19 de jun. de 2022
24 de jun. de 2022 to 26 de jun. de 2022
5 de ago. de 2022 to 7 de ago. de 2022
19 de ago. de 2022 to 21 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
16 de set. de 2022 to 18 de set. de 2022
23 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
30 de set. de 2022 to 2 de out. de 2022
14 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
21 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
4 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Beaubier
American Racing
|
6 | Kalex | 6 |
1'52.480 |
162.524 | 285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Ogura
Idemitsu Honda Team Asia
|
79 | Kalex | 8 |
+0.206 1'52.686 |
0.206 | 162.227 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Zaccone
Gresini Racing
|
61 | Kalex | 8 |
+0.268 1'52.748 |
0.062 | 162.138 | 282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Vietti Ramus
Mooney VR46 Racing Team
|
13 | Kalex | 8 |
+0.324 1'52.804 |
0.056 | 162.058 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Baltus
RW Racing GP
|
7 | Kalex | 8 |
+0.354 1'52.834 |
0.030 | 162.014 | 286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 8 |
+0.407 1'52.887 |
0.053 | 161.938 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Agius
Elf Marc VDS Racing Team
|
8 | Kalex | 8 |
+0.461 1'52.941 |
0.054 | 161.861 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 8 |
+0.565 1'53.045 |
0.104 | 161.712 | 282 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Z. Van
RW Racing GP
|
84 | Kalex | 8 |
+0.763 1'53.243 |
0.198 | 161.429 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Corsi
MV Agusta Forward Racing
|
24 | MV Agusta | 8 |
+0.884 1'53.364 |
0.121 | 161.257 | 283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Antonelli
Mooney VR46 Racing Team
|
28 | Kalex | 8 |
+0.970 1'53.450 |
0.086 | 161.135 | 286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Ramírez
MV Agusta Forward Racing
|
42 | MV Agusta | 8 |
+1.007 1'53.487 |
0.037 | 161.082 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 8 |
+1.020 1'53.500 |
0.013 | 161.064 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Hada
Pertamina Mandalika SAG Team
|
29 | Kalex | 8 |
+1.474 1'53.954 |
0.454 | 160.422 | 286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
|
81 | Kalex | 8 |
+1.479 1'53.959 |
0.005 | 160.415 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Dylan
American Racing
|
4 | Kalex | 8 |
+1.635 1'54.115 |
0.156 | 160.196 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
