Moto2 2022 Mandalika
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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96 | Kalex | 17 |
1'35.897 |
161.798 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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13 | Kalex | 18 |
+0.431 1'36.328 |
0.431 | 161.074 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
22 | Kalex | 16 |
+0.594 1'36.491 |
0.163 | 160.802 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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51 | Kalex | 14 |
+0.632 1'36.529 |
0.038 | 160.739 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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37 | Kalex | 17 |
+0.739 1'36.636 |
0.107 | 160.561 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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54 | Boscoscuro B-21 | 17 |
+0.750 1'36.647 |
0.011 | 160.543 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
75 | Kalex | 19 |
+0.784 1'36.681 |
0.034 | 160.486 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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14 | Kalex | 17 |
+0.804 1'36.701 |
0.020 | 160.453 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
40 | Kalex | 10 |
+0.898 1'36.795 |
0.094 | 160.297 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
18 | Kalex | 20 |
+1.074 1'36.971 |
0.176 | 160.006 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
9 | Kalex | 19 |
+1.076 1'36.973 |
0.002 | 160.003 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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6 | Kalex | 19 |
+1.159 1'37.056 |
0.083 | 159.866 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
42 | MV Agusta | 18 |
+1.160 1'37.057 |
0.001 | 159.864 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
5 | Boscoscuro B-21 | 18 |
+1.188 1'37.085 |
0.028 | 159.818 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
23 | Kalex | 18 |
+1.294 1'37.191 |
0.106 | 159.644 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
J. Alcoba
Liqui Moly Intact GP
|
52 | Kalex | 18 |
+1.303 1'37.200 |
0.009 | 159.629 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
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24 | MV Agusta | 17 |
+1.381 1'37.278 |
0.078 | 159.501 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
35 | Kalex | 18 |
+1.406 1'37.303 |
0.025 | 159.460 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
64 | Kalex | 18 |
+1.449 1'37.346 |
0.043 | 159.390 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
79 | Kalex | 14 |
+1.499 1'37.396 |
0.050 | 159.308 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
16 | Kalex | 19 |
+1.576 1'37.473 |
0.077 | 159.182 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
B. Baltus
RW Racing GP
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7 | Kalex | 17 |
+1.691 1'37.588 |
0.115 | 158.994 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Z. Van Den Goorbergh
RW Racing GP
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84 | Kalex | 18 |
+1.978 1'37.875 |
0.287 | 158.528 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
K. Kubo
Yamaha VR46 Master Camp Team
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81 | Kalex | 17 |
+2.047 1'37.944 |
0.069 | 158.417 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
19 | Kalex | 19 |
+2.058 1'37.955 |
0.011 | 158.399 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
2 | Kalex | 18 |
+2.196 1'38.093 |
0.138 | 158.176 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
S. Dylan Kelly
American Racing
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4 | Kalex | 13 |
+2.328 1'38.225 |
0.132 | 157.963 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
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61 | Kalex | 17 |
+2.467 1'38.364 |
0.139 | 157.740 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
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28 | Kalex | 17 |
+2.640 1'38.537 |
0.173 | 157.463 | 255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
12 | Kalex | 14 |
+2.939 1'38.836 |
0.299 | 156.987 | 254 |