Moto2 2022 Misano
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4 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
1 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
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13 de mai. de 2022 to 15 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
3 de jun. de 2022 to 5 de jun. de 2022
17 de jun. de 2022 to 19 de jun. de 2022
24 de jun. de 2022 to 26 de jun. de 2022
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19 de ago. de 2022 to 21 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
16 de set. de 2022 to 18 de set. de 2022
23 de set. de 2022 to 25 de set. de 2022
30 de set. de 2022 to 2 de out. de 2022
14 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
21 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
4 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Vietti Ramus
Mooney VR46 Racing Team
|
13 | Kalex | 8 |
1'35.996 |
158.556 | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Arenas
Zinia GASGAS Aspar Team
|
75 | Kalex | 9 |
+0.101 1'36.097 |
0.101 | 158.389 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Lopez
CAG Speed Up
|
21 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.190 1'36.186 |
0.089 | 158.243 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Canet
Fl exbox HP40
|
40 | Kalex | 8 |
+0.377 1'36.373 |
0.187 | 157.936 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Arbolino
Elf Marc VDS Racing Team
|
14 | Kalex | 9 |
+0.401 1'36.397 |
0.024 | 157.897 | 253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Porta
Italtrans Racing Team
|
19 | Kalex | 9 |
+0.471 1'36.467 |
0.070 | 157.782 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Aldeguer
CAG Speed Up
|
54 | Boscoscuro B-21 | 5 |
+0.486 1'36.482 |
0.015 | 157.757 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Ogura
Idemitsu Honda Team Asia
|
79 | Kalex | 9 |
+0.493 1'36.489 |
0.007 | 157.746 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Fernandez
Ajo Motorsports
|
37 | Kalex | 9 |
+0.531 1'36.527 |
0.038 | 157.684 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Pasini
Inde GASGAS Aspar Team
|
11 | Kalex | 8 |
+0.571 1'36.567 |
0.040 | 157.619 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Chantra
Idemitsu Honda Team Asia
|
35 | Kalex | 9 |
+0.579 1'36.575 |
0.008 | 157.606 | 251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Schrötter
Liqui Moly Intact GP
|
23 | Kalex | 9 |
+0.643 1'36.639 |
0.064 | 157.501 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
P. Acosta
Ajo Motorsports
|
51 | Kalex | 9 |
+0.662 1'36.658 |
0.019 | 157.470 | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
|
64 | Kalex | 9 |
+0.685 1'36.681 |
0.023 | 157.433 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Roberts
Italtrans Racing Team
|
16 | Kalex | 8 |
+0.766 1'36.762 |
0.081 | 157.301 | 246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Navarro
Flexbox HP 40
|
9 | Kalex | 8 |
+0.898 1'36.894 |
0.132 | 157.087 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Salac
Gresini Racing
|
12 | Kalex | 8 |
+1.264 1'37.260 |
0.366 | 156.495 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
