Moto3 2015 Phillip Island
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
Phillip Island Grand Prix Circuit
Losail International Circuit
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
Autodromo Termas de Rio Hondo
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
Circuito de Jerez
15 de mai. de 2015 to 17 de mai. de 2015
Le Mans Circuit Bugatti
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
Mugello
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
Circuit de Barcelona-Catalunya
25 de jun. de 2015 to 27 de jun. de 2015
Assen
10 de jul. de 2015 to 12 de jul. de 2015
Sachsenring
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
Indianapolis Motor Speedway
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
Brno Circuit
11 de set. de 2015 to 13 de set. de 2015
Misano
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
Motorland Aragon
9 de out. de 2015 to 11 de out. de 2015
Twin Ring Motegi
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
Phillip Island Grand Prix Circuit
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
Sepang International Circuit
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
Valencia
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
|
44 | KTM | 18 |
1'37.209 |
164.725 | 235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Kent
Leopard Racing
|
52 | Honda | 18 |
+0.210 1'37.419 |
0.210 | 164.370 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Vazquez
Leopard Racing
|
7 | Honda | 18 |
+0.667 1'37.876 |
0.457 | 163.602 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing
|
41 | KTM | 19 |
+0.882 1'38.091 |
0.215 | 163.244 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Fenati
Team VR46
|
5 | KTM | 18 |
+0.939 1'38.148 |
0.057 | 163.149 | 231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
I. Viñales
RBA Racing Team
|
32 | KTM | 12 |
+0.979 1'38.188 |
0.040 | 163.083 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Kornfeil
Drive M7 SIC
|
84 | KTM | 17 |
+1.000 1'38.209 |
0.021 | 163.048 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Hanika
Red Bull KTM Factory Racing
|
98 | KTM | 16 |
+1.174 1'38.383 |
0.174 | 162.759 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Bagnaia
Mahindra Racing
|
21 | Mahindra | 18 |
+1.349 1'38.558 |
0.175 | 162.470 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Antonelli
Snipers Team
|
23 | Honda | 10 |
+1.399 1'38.608 |
0.050 | 162.388 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Martin
Mahindra Racing
|
88 | Mahindra | 16 |
+1.492 1'38.701 |
0.093 | 162.235 | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Masbou
Prustel GP
|
10 | Honda | 17 |
+1.527 1'38.736 |
0.035 | 162.177 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Navarro
Estrella Galicia 0,0
|
9 | Honda | 17 |
+1.676 1'38.885 |
0.149 | 161.933 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Guevara
Mahindra Racing
|
58 | Mahindra | 19 |
+1.751 1'38.960 |
0.075 | 161.810 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Loi
RW Racing GP
|
11 | Honda | 19 |
+1.777 1'38.986 |
0.026 | 161.768 | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. McPhee
Prustel GP
|
17 | Honda | 16 |
+1.860 1'39.069 |
0.083 | 161.632 | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Gardner
CIP
|
2 | Mahindra | 17 |
+1.867 1'39.076 |
0.007 | 161.621 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Bastianini
Gresini Racing Team Moto3
|
33 | Honda | 15 |
+1.891 1'39.100 |
0.024 | 161.582 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Ottl
Schedl GP Racing
|
65 | KTM | 18 |
+1.974 1'39.183 |
0.083 | 161.447 | 231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Binder
Outox Reset Drink Team Mahindra
|
40 | Mahindra | 17 |
+2.035 1'39.244 |
0.061 | 161.347 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Danilo
Snipers Team
|
95 | Honda | 18 |
+2.152 1'39.361 |
0.117 | 161.157 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Locatelli
Gresini Racing Team Moto3
|
55 | Honda | 15 |
+2.169 1'39.378 |
0.017 | 161.130 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Migno
Team VR46
|
16 | KTM | 17 |
+2.188 1'39.397 |
0.019 | 161.099 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Tonucci
Outox Reset Drink Team Mahindra
|
19 | Mahindra | 17 |
+2.281 1'39.490 |
0.093 | 160.948 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Herrera
Team Laglisse
|
6 | Husqvarna | 19 |
+2.449 1'39.658 |
0.168 | 160.677 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
F. Quartararo
Estrella Galicia 0,0
|
20 | Honda | 18 |
+2.574 1'39.783 |
0.125 | 160.476 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
S. Manzi
Team Italia FMI
|
29 | Mahindra | 18 |
+2.587 1'39.796 |
0.013 | 160.455 | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Suzuki
CIP
|
24 | Mahindra | 19 |
+2.771 1'39.980 |
0.184 | 160.160 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Porta
Team Laglisse
|
48 | Husqvarna | 19 |
+2.911 1'40.120 |
0.140 | 159.936 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Mir
Leopard Racing
|
36 | Honda | 18 |
+2.942 1'40.151 |
0.031 | 159.886 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. Pagliani
Team Italia FMI
|
96 | Mahindra | 21 |
+2.990 1'40.199 |
0.048 | 159.809 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
G. Rodrigo
RBA Racing Team
|
91 | KTM | 16 |
+3.565 1'40.774 |
0.575 | 158.898 | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
O. Simpson
Olly Simpson Racing
|
35 | KTM | 17 |
+3.731 1'40.940 |
0.166 | 158.636 | 227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
A. Carrasco
RBA Racing Team
|
22 | KTM | 22 |
+3.866 1'41.075 |
0.135 | 158.424 | 232 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Barton
Suus Honda
|
14 | FTR | 0 |
+11.180 1'48.389 |
7.314 | 147.734 | 212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
