Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

NASCAR Brasil
Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

Fórmula 1
GP da China
F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

F1: Ferrari define foco para GP da China e usará asa 'Macarena' pela primeira vez

Fórmula 1
GP da China
F1: Ferrari define foco para GP da China e usará asa 'Macarena' pela primeira vez

F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

Fórmula 1
F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas

VÍDEO: Lorenzo e Dovizioso pilotam Cupra TCR em Castellolí

Os pilotos da Ducati Jorge Lorenzo e Andrea Divizioso assumiram o volante do Cupra TCR na pista catalã de Casrellolí, com Jordi Gené e Pepe Oriola como mestres de cerimônias

Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca

O belo traçado de Castellolí, perto de Barcelona, foi palco de um dia intenso para os pilotos da equipe Ducati, Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso, que assumiram o volante do poderoso Cupra TCR, um carro de corrida de 350 hp que acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 5 segundos.

Nada a ver com a explosão da MotoGP que a dupla da equipe italiana está acostuma. Para conduzí-los no deste com o TCR, os pilotos contaram com a ajuda dos pilotos da marca espanhola Pepe Oriola e Jordi Gené.

Para Lorenzo, que em outubro de 2016 testou um Fórmula 1 em Silverstone, "quando os pilotos de moto passamos para as quatro rodas nos custa pouco captarmos a velocidade e o ritmo".

Leia também:

"Eu ando de moto desde os meus três anos de idade, faz muito tempo! Para mim, testar um carro como este é algo novo e muito divertido", completou.

Dovizioso chega aos boxes e tira o capacete satisfeito. "Eu amo velocidade e competição em quatro rodas, isso me dá uma sensação boa. Talvez quando eu terminar minha carreira no motociclismo eu me mude para os carros", revelou Dovi após sair do Cupra.

Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo, pilotos de MotoGP de Ducati Corse y embajadores de CUPRA, prueban el coche de competición de la marca
8

 

Artigo anterior Rea convida Pedrosa para o Mundial de Superbikes
Próximo artigo Mesmo animado, Rossi prevê corrida difícil em Sachsenring

Principais comentários

Últimas notícias