MotoGP 2015 GP da Malásia
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 12 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 17 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
25 de jun. de 2015 to 27 de jun. de 2015
10 de jul. de 2015 to 12 de jul. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
28 de ago. de 2015 to 30 de ago. de 2015
11 de set. de 2015 to 13 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
9 de out. de 2015 to 11 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Lorenzo
Movistar Yamaha MotoGP
|
99 | Yamaha | 15 |
1'59.544 |
166.924 | 329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Marquez
Repsol Honda Team
|
93 | Honda | 17 |
+0.111 1'59.655 |
0.111 | 166.769 | 331.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Pedrosa
Repsol Honda Team
|
26 | Honda | 18 |
+0.439 1'59.983 |
0.328 | 166.313 | 333.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
V. Rossi
Movistar Yamaha MotoGP
|
46 | Yamaha | 17 |
+0.709 2'00.253 |
0.270 | 165.940 | 325.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
H. Barbera
Reale Avintia Racing
|
8 | Ducati | 14 |
+0.788 2'00.332 |
0.079 | 165.831 | 322.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Crutchlow
LCR Honda
|
35 | Honda | 16 |
+0.827 2'00.371 |
0.039 | 165.777 | 329.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Espargaro
Team Suzuki Ecstar MotoGP
|
41 | Suzuki | 16 |
+0.938 2'00.482 |
0.111 | 165.624 | 320.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Dovizioso
Ducati Team
|
4 | Ducati | 18 |
+1.060 2'00.604 |
0.122 | 165.457 | 334.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Espargaro
Tech 3
|
44 | Yamaha | 17 |
+1.165 2'00.709 |
0.105 | 165.313 | 326.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Viñales
Team Suzuki Ecstar MotoGP
|
25 | Suzuki | 16 |
+1.195 2'00.739 |
0.030 | 165.272 | 325.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Iannone
Ducati Team
|
29 | Ducati | 17 |
+1.239 2'00.783 |
0.044 | 165.619 | 339.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Smith
Tech 3
|
38 | Yamaha | 18 |
+1.424 2'00.968 |
0.185 | 164.959 | 329.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Petrucci
Pramac Racing
|
9 | Ducati | 12 |
+1.472 2'01.016 |
0.048 | 164.893 | 325.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Redding
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
|
45 | Honda | 17 |
+1.542 2'01.086 |
0.070 | 164.798 | 327.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Bradl
Aprilia Racing Team
|
6 | Aprilia | 17 |
+1.759 2'01.303 |
0.217 | 164.503 | 323.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Hayden
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 17 |
+1.774 2'01.318 |
0.015 | 164.483 | 322.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Y. Hernandez
Pramac Racing
|
68 | Ducati | 17 |
+2.013 2'01.557 |
0.239 | 164.160 | 330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Bautista
Aprilia Racing Team
|
19 | Aprilia | 17 |
+2.198 2'01.742 |
0.185 | 163.910 | 325.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Elias
Athina Forward Racing
|
24 | Yamaha Forward | 17 |
+2.379 2'01.923 |
0.181 | 163.667 | 325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Miller
LCR Honda
|
43 | Honda | 15 |
+2.513 2'02.057 |
0.134 | 163.487 | 320.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. di Meglio
Reale Avintia Racing
|
63 | Ducati | 15 |
+2.591 2'02.135 |
0.078 | 163.383 | 320.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
E. Laverty
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 17 |
+3.155 2'02.699 |
0.564 | 162.994 | 322.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Baz
Athina Forward Racing
|
76 | Yamaha Forward | 15 |
+3.301 2'02.845 |
0.146 | 162.438 | 317.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. West
AB Motoracing
|
13 | Honda | 16 |
+4.247 2'03.791 |
0.946 | 161.197 | 318.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Cudlin
IodaRacing Project
|
55 | ART | 13 |
+8.095 2'07.639 |
3.848 | 157.171 | 306.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
