MotoGP 2015 GP de Aragon
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 12 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 17 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
25 de jun. de 2015 to 27 de jun. de 2015
10 de jul. de 2015 to 12 de jul. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
28 de ago. de 2015 to 30 de ago. de 2015
11 de set. de 2015 to 13 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
9 de out. de 2015 to 11 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
Filtros:
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Lorenzo
Movistar Yamaha MotoGP
|
99 | Yamaha | 15 |
1'47.517 |
170.027 | 333.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
V. Rossi
Movistar Yamaha MotoGP
|
46 | Yamaha | 19 |
+0.683 1'48.200 |
0.683 | 168.953 | 332.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
B. Smith
Tech 3
|
38 | Yamaha | 20 |
+0.801 1'48.318 |
0.118 | 168.769 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Pedrosa
Repsol Honda Team
|
26 | Honda | 17 |
+0.841 1'48.358 |
0.040 | 168.707 | 337.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Marquez
Repsol Honda Team
|
93 | Honda | 19 |
+0.884 1'48.401 |
0.043 | 168.640 | 337.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
P. Espargaro
Tech 3
|
44 | Yamaha | 18 |
+0.928 1'48.445 |
0.044 | 168.572 | 340.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Espargaro
Team Suzuki Ecstar MotoGP
|
41 | Suzuki | 15 |
+1.007 1'48.524 |
0.079 | 168.449 | 329.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Dovizioso
Ducati Team
|
4 | Ducati | 16 |
+1.058 1'48.575 |
0.051 | 168.370 | 340.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Iannone
Ducati Team
|
29 | Ducati | 18 |
+1.098 1'48.615 |
0.040 | 168.308 | 341.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Petrucci
Pramac Racing
|
9 | Ducati | 19 |
+1.312 1'48.829 |
0.214 | 167.977 | 336.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Y. Hernandez
Pramac Racing
|
68 | Ducati | 17 |
+1.438 1'48.955 |
0.126 | 167.783 | 336.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Redding
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
|
45 | Honda | 18 |
+1.490 1'49.007 |
0.052 | 167.702 | 331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Crutchlow
LCR Honda
|
35 | Honda | 17 |
+1.547 1'49.064 |
0.057 | 167.615 | 336.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
H. Barbera
Reale Avintia Racing
|
8 | Ducati | 16 |
+1.708 1'49.225 |
0.161 | 167.368 | 336.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Bautista
Aprilia Racing Team
|
19 | Aprilia | 19 |
+2.059 1'49.576 |
0.351 | 166.832 | 328.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Viñales
Team Suzuki Ecstar MotoGP
|
25 | Suzuki | 15 |
+2.163 1'49.680 |
0.104 | 166.673 | 329.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Baz
Athina Forward Racing
|
76 | Yamaha Forward | 14 |
+2.183 1'49.700 |
0.020 | 166.643 | 323.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Laverty
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 18 |
+2.252 1'49.769 |
0.069 | 166.538 | 330.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Bradl
Aprilia Racing Team
|
6 | Aprilia | 18 |
+2.463 1'49.980 |
0.211 | 166.219 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. di Meglio
Reale Avintia Racing
|
63 | Ducati | 14 |
+2.522 1'50.039 |
0.059 | 166.130 | 334.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Miller
LCR Honda
|
43 | Honda | 17 |
+2.640 1'50.157 |
0.118 | 165.952 | 326.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. Hayden
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 17 |
+2.945 1'50.462 |
0.305 | 165.494 | 324.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. de Angelis
IodaRacing Project
|
15 | ART | 15 |
+3.202 1'50.719 |
0.257 | 165.109 | 321.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Elias
Athina Forward Racing
|
24 | Yamaha Forward | 18 |
+3.645 1'51.162 |
0.443 | 164.451 | 333.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
K. Abraham
AB Motoracing
|
17 | Honda | 14 |
+4.121 1'51.638 |
0.476 | 163.750 | 323.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
