MotoGP 2015 GP do Qatar
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 12 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 17 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
25 de jun. de 2015 to 27 de jun. de 2015
10 de jul. de 2015 to 12 de jul. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
28 de ago. de 2015 to 30 de ago. de 2015
11 de set. de 2015 to 13 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
9 de out. de 2015 to 11 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
V. Rossi
Movistar Yamaha MotoGP
|
46 | Yamaha | 22 |
42'35.717 |
166.7 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Dovizioso
Ducati Team
|
4 | Ducati | 22 |
+0.174 42'35.891 |
0.174 | 166.7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Iannone
Ducati Team
|
29 | Ducati | 22 |
+2.250 42'37.967 |
2.076 | 166.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Lorenzo
Movistar Yamaha MotoGP
|
99 | Yamaha | 22 |
+2.707 42'38.424 |
0.457 | 166.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Marquez
Repsol Honda Team
|
93 | Honda | 22 |
+7.036 42'42.753 |
4.329 | 166.2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Pedrosa
Repsol Honda Team
|
26 | Honda | 22 |
+10.755 42'46.472 |
3.719 | 166.0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Crutchlow
Repsol Honda Team
|
35 | Honda | 22 |
+12.384 42'48.101 |
1.629 | 165.9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Smith
Tech 3
|
38 | Yamaha | 22 |
+12.914 42'48.631 |
0.530 | 165.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Espargaro
Tech 3
|
44 | Yamaha | 22 |
+13.031 42'48.748 |
0.117 | 165.8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Y. Hernandez
Pramac Racing
|
68 | Ducati | 22 |
+17.435 42'53.152 |
4.404 | 165.5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Espargaro
Team Suzuki Ecstar MotoGP
|
41 | Suzuki | 22 |
+19.901 42'55.618 |
2.466 | 165.4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Petrucci
Pramac Racing
|
9 | Ducati | 22 |
+24.432 43'00.149 |
4.531 | 165.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Redding
Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
|
45 | Honda | 22 |
+32.032 43'07.749 |
7.600 | 164.6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Viñales
Team Suzuki Ecstar MotoGP
|
25 | Suzuki | 22 |
+33.463 43'09.180 |
1.431 | 164.5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
H. Barbera
Reale Avintia Racing
|
8 | Ducati | 22 |
+33.625 43'09.342 |
0.162 | 164.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Bradl
Athina Forward Racing
|
6 | Yamaha Forward | 22 |
+33.944 43'09.661 |
0.319 | 164.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Hayden
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 22 |
+38.970 43'14.687 |
5.026 | 164.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Laverty
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 22 |
+46.570 43'22.287 |
7.600 | 163.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. di Meglio
Reale Avintia Racing
|
63 | Ducati | 22 |
+59.211 43'34.928 |
12.641 | 162.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. de Angelis
IodaRacing Project
|
15 | ART | 22 |
+1'14.981 43'50.698 |
15.770 | 161.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Melandri
Aprilia Racing Team
|
33 | Aprilia | 22 |
+1'48.143 44'23.860 |
33.162 | 159.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Baz
Athina Forward Racing
|
76 | Yamaha Forward | 19 |
+3 Laps 43'25.153 |
3 Laps | 141.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
K. Abraham
AB Motoracing
|
17 | Honda | 21 |
+1 Lap 41'22.439 |
163.8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Miller
Repsol Honda Team
|
43 | Honda | 21 |
+1 Lap 41'23.031 |
0.592 | 163.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Bautista
Aprilia Racing Team
|
19 | Aprilia | 0 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
