MotoGP 2023 GP da Catalunha
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
41 | Aprilia | 15 |
1'39.809 |
170.497 | 347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
12 | Aprilia | 19 |
+0.264 1'40.073 |
0.264 | 170.047 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
89 | Ducati | 19 |
+0.464 1'40.273 |
0.200 | 169.708 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
33 | KTM | 22 |
+1.050 1'40.859 |
0.586 | 168.722 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Ducati | 18 |
+1.091 1'40.900 |
0.041 | 168.654 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
44 | KTM | 17 |
+1.108 1'40.917 |
0.017 | 168.625 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
88 | Aprilia | 19 |
+1.135 1'40.944 |
0.027 | 168.580 | 349 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
21 | Yamaha | 21 |
+1.195 1'41.004 |
0.060 | 168.480 | 341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
20 | Yamaha | 21 |
+1.202 1'41.011 |
0.007 | 168.468 | 343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
5 | Ducati | 19 |
+1.208 1'41.017 |
0.006 | 168.458 | 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
43 | KTM | 20 |
+1.335 1'41.144 |
0.127 | 168.247 | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
73 | Ducati | 20 |
+1.356 1'41.165 |
0.021 | 168.212 | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
23 | Ducati | 17 |
+1.374 1'41.183 |
0.018 | 168.182 | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
37 | KTM | 21 |
+1.409 1'41.218 |
0.035 | 168.124 | 343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
49 | Ducati | 18 |
+1.456 1'41.265 |
0.047 | 168.046 | 343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
72 | Ducati | 20 |
+1.495 1'41.304 |
0.039 | 167.981 | 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
36 | Honda | 19 |
+1.530 1'41.339 |
0.035 | 167.923 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
10 | Ducati | 19 |
+1.592 1'41.401 |
0.062 | 167.820 | 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
25 | Aprilia | 15 |
+1.595 1'41.404 |
0.003 | 167.815 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
30 | Honda | 20 |
+1.597 1'41.406 |
0.002 | 167.812 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
93 | Honda | 16 |
+1.639 1'41.448 |
0.042 | 167.743 | 343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
27 | Honda | 21 |
+2.116 1'41.925 |
0.477 | 166.958 | 338 |