NASCAR Cup 2015 Michigan
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
14 de fev. de 2015 to 14 de fev. de 2015
15 de fev. de 2015 to 22 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 1 de mar. de 2015
6 de mar. de 2015 to 8 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 15 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 11 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 26 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
8 de mai. de 2015 to 10 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 16 de mai. de 2015
21 de mai. de 2015 to 24 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
5 de jun. de 2015 to 7 de jun. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 5 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 11 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 19 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 26 de jul. de 2015
31 de jul. de 2015 to 2 de ago. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
20 de ago. de 2015 to 22 de ago. de 2015
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
11 de set. de 2015 to 12 de set. de 2015
18 de set. de 2015 to 20 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
2 de out. de 2015 to 4 de out. de 2015
9 de out. de 2015 to 10 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
30 de out. de 2015 to 1 de nov. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
13 de nov. de 2015 to 15 de nov. de 2015
20 de nov. de 2015 to 22 de nov. de 2015
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 5 |
35.557 |
202.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 8 |
+0.156 35.713 |
0.156 | 201.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 7 |
+0.236 35.793 |
0.080 | 201.157 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 6 |
+0.278 35.835 |
0.042 | 200.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 7 |
+0.303 35.860 |
0.025 | 200.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 8 |
+0.337 35.894 |
0.034 | 200.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 8 |
+0.358 35.915 |
0.021 | 200.473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 7 |
+0.396 35.953 |
0.038 | 200.261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 8 |
+0.405 35.962 |
0.009 | 200.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 6 |
+0.458 36.015 |
0.053 | 199.917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 8 |
+0.475 36.032 |
0.017 | 199.822 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 6 |
+0.538 36.095 |
0.063 | 199.474 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 15 |
+0.560 36.117 |
0.022 | 199.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 8 |
+0.632 36.189 |
0.072 | 198.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 11 |
+0.633 36.190 |
0.001 | 198.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 7 |
+0.658 36.215 |
0.025 | 198.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 4 |
+0.666 36.223 |
0.008 | 198.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 6 |
+0.716 36.273 |
0.050 | 198.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 9 |
+0.757 36.314 |
0.041 | 198.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 8 |
+0.820 36.377 |
0.063 | 197.927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 11 |
+0.854 36.411 |
0.034 | 197.742 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Dillon
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 7 |
+0.856 36.413 |
0.002 | 197.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 7 |
+0.872 36.429 |
0.016 | 197.645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 9 |
+0.876 36.433 |
0.004 | 197.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 5 |
+0.906 36.463 |
0.030 | 197.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 6 |
+0.976 36.533 |
0.070 | 197.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 6 |
+0.981 36.538 |
0.005 | 197.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 5 |
+1.212 36.769 |
0.231 | 195.817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 6 |
+1.320 36.877 |
0.108 | 195.244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 7 |
+1.360 36.917 |
0.040 | 195.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 4 |
+1.440 36.997 |
0.080 | 194.610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 7 |
+1.455 37.012 |
0.015 | 194.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 5 |
+1.531 37.088 |
0.076 | 194.133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 10 |
+1.536 37.093 |
0.005 | 194.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 11 |
+1.571 37.128 |
0.035 | 193.924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 8 |
+1.582 37.139 |
0.011 | 193.866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 5 |
+1.615 37.172 |
0.033 | 193.694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 6 |
+1.626 37.183 |
0.011 | 193.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 10 |
+1.772 37.329 |
0.146 | 192.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 3 |
+1.784 37.341 |
0.012 | 192.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 5 |
+2.040 37.597 |
0.256 | 191.505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 4 |
+2.317 37.874 |
0.277 | 190.104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
M. Bliss
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 2 |
+2.322 37.879 |
0.005 | 190.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
B. Gaughan
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 2 |
+4.182 39.739 |
1.860 | 181.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
