NASCAR Cup 2015 Sonoma
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
14 de fev. de 2015 to 14 de fev. de 2015
15 de fev. de 2015 to 22 de fev. de 2015
27 de fev. de 2015 to 1 de mar. de 2015
6 de mar. de 2015 to 8 de mar. de 2015
13 de mar. de 2015 to 15 de mar. de 2015
20 de mar. de 2015 to 22 de mar. de 2015
27 de mar. de 2015 to 29 de mar. de 2015
10 de abr. de 2015 to 11 de abr. de 2015
17 de abr. de 2015 to 19 de abr. de 2015
24 de abr. de 2015 to 26 de abr. de 2015
1 de mai. de 2015 to 3 de mai. de 2015
8 de mai. de 2015 to 10 de mai. de 2015
15 de mai. de 2015 to 16 de mai. de 2015
21 de mai. de 2015 to 24 de mai. de 2015
29 de mai. de 2015 to 31 de mai. de 2015
5 de jun. de 2015 to 7 de jun. de 2015
12 de jun. de 2015 to 14 de jun. de 2015
26 de jun. de 2015 to 28 de jun. de 2015
3 de jul. de 2015 to 5 de jul. de 2015
9 de jul. de 2015 to 11 de jul. de 2015
17 de jul. de 2015 to 19 de jul. de 2015
24 de jul. de 2015 to 26 de jul. de 2015
31 de jul. de 2015 to 2 de ago. de 2015
7 de ago. de 2015 to 9 de ago. de 2015
14 de ago. de 2015 to 16 de ago. de 2015
20 de ago. de 2015 to 22 de ago. de 2015
4 de set. de 2015 to 6 de set. de 2015
11 de set. de 2015 to 12 de set. de 2015
18 de set. de 2015 to 20 de set. de 2015
25 de set. de 2015 to 27 de set. de 2015
2 de out. de 2015 to 4 de out. de 2015
9 de out. de 2015 to 10 de out. de 2015
16 de out. de 2015 to 18 de out. de 2015
23 de out. de 2015 to 25 de out. de 2015
30 de out. de 2015 to 1 de nov. de 2015
6 de nov. de 2015 to 8 de nov. de 2015
13 de nov. de 2015 to 15 de nov. de 2015
20 de nov. de 2015 to 22 de nov. de 2015
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 1 |
74.186 |
96.568 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 2 |
+0.034 74.220 |
0.034 | 96.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 3 |
+0.140 74.326 |
0.106 | 96.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.315 74.501 |
0.175 | 96.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.412 74.598 |
0.097 | 96.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 2 |
+0.412 74.598 |
0.000 | 96.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 3 |
+0.438 74.624 |
0.026 | 96.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 3 |
+0.475 74.661 |
0.037 | 95.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 2 |
+0.486 74.672 |
0.011 | 95.940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 3 |
+0.493 74.679 |
0.007 | 95.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 3 |
+0.515 74.701 |
0.022 | 95.902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 1 |
+0.611 74.797 |
0.096 | 95.779 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 3 |
+0.629 74.815 |
0.018 | 95.756 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 3 |
+0.647 74.833 |
0.018 | 95.733 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 3 |
+0.787 74.973 |
0.140 | 95.554 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 3 |
+0.805 74.991 |
0.018 | 95.531 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 3 |
+0.848 75.034 |
0.043 | 95.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 3 |
+0.880 75.066 |
0.032 | 95.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 3 |
+0.895 75.081 |
0.015 | 95.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 2 |
+0.916 75.102 |
0.021 | 95.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 3 |
+0.935 75.121 |
0.019 | 95.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 3 |
+0.952 75.138 |
0.017 | 95.345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Ford | 3 |
+0.959 75.145 |
0.007 | 95.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 3 |
+1.060 75.246 |
0.101 | 95.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 3 |
+1.158 75.344 |
0.098 | 95.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 3 |
+1.220 75.406 |
0.062 | 95.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 3 |
+1.288 75.474 |
0.068 | 94.920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 3 |
+1.351 75.537 |
0.063 | 94.841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 3 |
+1.380 75.566 |
0.029 | 94.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 4 |
+1.452 75.638 |
0.072 | 94.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 6 |
+1.596 75.782 |
0.144 | 94.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 5 |
+1.602 75.788 |
0.006 | 94.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Said
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 2 |
+1.642 75.828 |
0.040 | 94.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 3 |
+1.671 75.857 |
0.029 | 94.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Marks
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 3 |
+1.768 75.954 |
0.097 | 94.320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
A. Kennedy
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 2 |
+1.920 76.106 |
0.152 | 94.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 4 |
+1.988 76.174 |
0.068 | 94.048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Chevrolet | 2 |
+2.030 76.216 |
0.042 | 93.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 2 |
+2.871 77.057 |
0.841 | 92.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 4 |
+2.881 77.067 |
0.010 | 92.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 5 |
+2.942 77.128 |
0.061 | 92.885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 1 |
+3.365 77.551 |
0.423 | 92.378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 4 |
+3.472 77.658 |
0.107 | 92.251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
B. Gaughan
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 4 |
+3.745 77.931 |
0.273 | 91.927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
