NASCAR Cup 2016 Charlotte
27 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
13 de fev. de 2016 to 13 de fev. de 2016
14 de fev. de 2016 to 21 de fev. de 2016
26 de fev. de 2016 to 28 de fev. de 2016
4 de mar. de 2016 to 6 de mar. de 2016
11 de mar. de 2016 to 13 de mar. de 2016
18 de mar. de 2016 to 20 de mar. de 2016
1 de abr. de 2016 to 3 de abr. de 2016
7 de abr. de 2016 to 9 de abr. de 2016
15 de abr. de 2016 to 17 de abr. de 2016
22 de abr. de 2016 to 24 de abr. de 2016
29 de abr. de 2016 to 1 de mai. de 2016
5 de mai. de 2016 to 7 de mai. de 2016
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
20 de mai. de 2016 to 21 de mai. de 2016
27 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
3 de jun. de 2016 to 5 de jun. de 2016
10 de jun. de 2016 to 12 de jun. de 2016
24 de jun. de 2016 to 26 de jun. de 2016
30 de jun. de 2016 to 2 de jul. de 2016
7 de jul. de 2016 to 9 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
5 de ago. de 2016 to 7 de ago. de 2016
18 de ago. de 2016 to 20 de ago. de 2016
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
8 de set. de 2016 to 10 de set. de 2016
16 de set. de 2016 to 18 de set. de 2016
23 de set. de 2016 to 25 de set. de 2016
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
6 de out. de 2016 to 8 de out. de 2016
14 de out. de 2016 to 16 de out. de 2016
21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
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| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 1 |
28.159 |
191.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 1 |
+0.021 28.180 |
0.021 | 191.625 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 1 |
+0.026 28.185 |
0.005 | 191.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.063 28.222 |
0.037 | 191.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 1 |
+0.070 28.229 |
0.007 | 191.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 1 |
+0.081 28.240 |
0.011 | 191.218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 1 |
+0.115 28.274 |
0.034 | 190.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 1 |
+0.121 28.280 |
0.006 | 190.948 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 1 |
+0.126 28.285 |
0.005 | 190.914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.135 28.294 |
0.009 | 190.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 1 |
+0.219 28.378 |
0.084 | 190.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.233 28.392 |
0.014 | 190.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 3 |
+0.245 28.404 |
0.012 | 190.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 1 |
+0.273 28.432 |
0.028 | 189.927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 1 |
+0.284 28.443 |
0.011 | 189.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 3 |
+0.289 28.448 |
0.005 | 189.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 3 |
+0.289 28.448 |
0.000 | 189.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 3 |
+0.291 28.450 |
0.002 | 189.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 3 |
+0.333 28.492 |
0.042 | 189.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 1 |
+0.371 28.530 |
0.038 | 189.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 1 |
+0.384 28.543 |
0.013 | 189.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 1 |
+0.462 28.621 |
0.078 | 188.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 3 |
+0.487 28.646 |
0.025 | 188.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 3 |
+0.575 28.734 |
0.088 | 187.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
