NASCAR Cup 2016 Fontana
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18 de mar. de 2016 to 20 de mar. de 2016
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7 de jul. de 2016 to 9 de jul. de 2016
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
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21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 40 |
38.831 |
185.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 32 |
+0.015 38.846 |
0.015 | 185.347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 32 |
+0.054 38.885 |
0.039 | 185.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 32 |
+0.067 38.898 |
0.013 | 185.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 28 |
+0.073 38.904 |
0.006 | 185.071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 29 |
+0.098 38.929 |
0.025 | 184.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 26 |
+0.142 38.973 |
0.044 | 184.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 32 |
+0.162 38.993 |
0.020 | 184.649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 34 |
+0.163 38.994 |
0.001 | 184.644 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 32 |
+0.199 39.030 |
0.036 | 184.473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 31 |
+0.199 39.030 |
0.000 | 184.473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 38 |
+0.238 39.069 |
0.039 | 184.289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 34 |
+0.250 39.081 |
0.012 | 184.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 26 |
+0.299 39.130 |
0.049 | 184.002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 13 |
+0.300 39.131 |
0.001 | 183.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 36 |
+0.346 39.177 |
0.046 | 183.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
B. Vickers
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 36 |
+0.358 39.189 |
0.012 | 183.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 34 |
+0.370 39.201 |
0.012 | 183.669 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 26 |
+0.407 39.238 |
0.037 | 183.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 36 |
+0.410 39.241 |
0.003 | 183.482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 34 |
+0.414 39.245 |
0.004 | 183.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 35 |
+0.422 39.253 |
0.008 | 183.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 28 |
+0.425 39.256 |
0.003 | 183.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 23 |
+0.449 39.280 |
0.024 | 183.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 29 |
+0.459 39.290 |
0.010 | 183.253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 22 |
+0.462 39.293 |
0.003 | 183.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 32 |
+0.474 39.305 |
0.012 | 183.183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 26 |
+0.505 39.336 |
0.031 | 183.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 34 |
+0.521 39.352 |
0.016 | 182.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 35 |
+0.552 39.383 |
0.031 | 182.820 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 23 |
+0.601 39.432 |
0.049 | 182.593 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 14 |
+0.693 39.524 |
0.092 | 182.168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 30 |
+0.824 39.655 |
0.131 | 181.566 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 34 |
+0.866 39.697 |
0.042 | 181.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 24 |
+1.311 40.142 |
0.445 | 179.363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Chevrolet | 16 |
+1.401 40.232 |
0.090 | 178.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 18 |
+1.636 40.467 |
0.235 | 177.923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Earnhardt
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 12 |
+1.776 40.607 |
0.140 | 177.309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 10 |
+1.838 40.669 |
0.062 | 177.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
