NASCAR Cup 2019 Bristol II
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | D. Hamlin Joe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 500 |
2:49'09.563 |
8 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. DiBenedetto Leavine Family Racing | 95 | Toyota | 500 |
2:49'10.065 |
7 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | B. Keselowski Team Penske | 2 | Ford | 500 |
2:49'15.933 |
7 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | K. Busch Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | 500 |
2:49'15.997 |
7 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Elliott Hendrick Motorsports | 9 | Chevrolet | 500 |
2:49'16.277 |
7 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | K. Larson Chip Ganassi Racing | 42 | Chevrolet | 500 |
2:49'16.538 |
8 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Bowyer Stewart-Haas Racing | 14 | Ford | 500 |
2:49'23.176 |
7 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. Suarez Stewart-Haas Racing | 41 | Ford | 499 |
2:49'10.473 |
7 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | K. Busch Chip Ganassi Racing | 1 | Chevrolet | 499 |
2:49'11.506 |
7 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Blaney Team Penske | 12 | Ford | 499 |
2:49'11.987 |
9 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Newman Roush Fenway Racing | 6 | Ford | 499 |
2:49'19.700 |
8 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Hemric Richard Childress Racing | 8 | Chevrolet | 499 |
2:49'19.832 |
7 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | M. Truex Jr. Joe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 498 |
2:49'12.408 |
7 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D. Wallace Jr. Richard Petty Motorsports | 43 | Chevrolet | 498 |
2:49'24.164 |
6 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Bowman Hendrick Motorsports | 88 | Chevrolet | 497 |
2:49'11.048 |
8 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Logano Team Penske | 22 | Ford | 497 |
2:49'16.917 |
8 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Buescher JTG Daugherty Racing | 37 | Chevrolet | 497 |
2:49'23.710 |
6 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Preece JTG Daugherty Racing | 47 | Chevrolet | 497 |
2:49'24.824 |
6 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Johnson Hendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 496 |
2:49'13.277 |
9 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | T. Dillon Germain Racing | 13 | Chevrolet | 496 |
2:49'20.431 |
6 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | W. Byron Hendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 496 |
2:49'22.824 |
11 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | E. Jones Joe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 495 |
2:49'14.010 |
8 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | P. Menard Wood Brothers Racing | 21 | Ford | 495 |
2:49'22.161 |
7 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | C. Lajoie Go FAS Racing | 32 | Ford | 494 |
2:49'21.401 |
7 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | L. Cassill StarCom Racing | 00 | Chevrolet | 490 |
2:49'25.613 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | R. Chastain Premium Motorsports | 15 | Chevrolet | 490 |
2:49'28.939 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | M. Tifft Front Row Motorsports | 36 | Ford | 487 |
2:48'35.641 |
9 | 10 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. Yeley Rick Ware Racing | 54 | Ford | 485 |
2:49'10.729 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | A. Almirola Stewart-Haas Racing | 10 | Ford | 482 |
2:49'11.367 |
11 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Q. Houff Premium Motorsports | 27 | Chevrolet | 478 |
2:49'10.128 |
7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | K. Weatherman Rick Ware Racing | 52 | Chevrolet | 474 |
2:49'23.941 |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | B. McLeod Rick Ware Racing | 51 | Chevrolet | 410 |
2:30'21.709 |
8 | Front hub | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | R. Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing | 17 | Ford | 391 |
2:20'40.036 |
12 | 4 | DVP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | A. Dillon Richard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 387 |
2:49'17.815 |
16 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | J. Bilicki Rick Ware Racing | 53 | Chevrolet | 373 |
2:18'50.404 |
8 | Fatigue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | D. Ragan Front Row Motorsports | 38 | Ford | 371 |
2:06'44.193 |
6 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | M. McDowell Front Row Motorsports | 34 | Ford | 368 |
2:06'44.490 |
5 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | R. Sorenson Spire Motorsports | 77 | Chevrolet | 269 |
1:37'37.340 |
6 | 1 | Clutch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | K. Harvick Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 244 |
1:20'50.776 |
5 | 8 | Clutch |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 14 | D. Hamlin |
15 - 23 | K. Larson |
24 - 38 | D. Hamlin |
39 - 45 | K. Larson |
46 - 83 | D. Hamlin |
84 - 129 | K. Larson |
130 - 130 | B. Keselowski |
131 - 163 | C. Elliott |
164 - 191 | K. Harvick |
192 - 192 | B. Keselowski |
193 - 244 | M. Truex Jr. |
245 - 253 | K. Busch |
254 - 264 | K. Busch |
265 - 349 | B. Keselowski |
350 - 350 | K. Busch |
351 - 351 | B. Keselowski |
352 - 352 | K. Busch |
353 - 354 | B. Keselowski |
355 - 365 | K. Busch |
366 - 366 | B. Keselowski |
367 - 372 | K. Busch |
373 - 395 | E. Jones |
396 - 488 | M. DiBenedetto |
489 - 500 | D. Hamlin |