NASCAR Cup 2019 Pocono
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
9 de fev. de 2019 to 10 de fev. de 2019
9 de fev. de 2019 to 17 de fev. de 2019
22 de fev. de 2019 to 24 de fev. de 2019
1 de mar. de 2019 to 3 de mar. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
15 de mar. de 2019 to 17 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
29 de mar. de 2019 to 31 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
11 de abr. de 2019 to 13 de abr. de 2019
26 de abr. de 2019 to 28 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 18 de mai. de 2019
24 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
7 de jun. de 2019 to 10 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
28 de jun. de 2019 to 30 de jun. de 2019
4 de jul. de 2019 to 6 de jul. de 2019
12 de jul. de 2019 to 13 de jul. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
2 de ago. de 2019 to 4 de ago. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
15 de ago. de 2019 to 17 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
6 de set. de 2019 to 8 de set. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
19 de set. de 2019 to 21 de set. de 2019
27 de set. de 2019 to 29 de set. de 2019
4 de out. de 2019 to 6 de out. de 2019
11 de out. de 2019 to 13 de out. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
1 de nov. de 2019 to 3 de nov. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
15 de nov. de 2019 to 17 de nov. de 2019
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 18 |
52.110 |
172.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 30 |
+0.277 52.387 |
0.277 | 171.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 25 |
+0.334 52.444 |
0.057 | 171.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 21 |
+0.516 52.626 |
0.182 | 171.018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 34 |
+0.568 52.678 |
0.052 | 170.849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 27 |
+0.589 52.699 |
0.021 | 170.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 37 |
+0.611 52.721 |
0.022 | 170.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 29 |
+0.618 52.728 |
0.007 | 170.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 33 |
+0.633 52.743 |
0.015 | 170.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 25 |
+0.644 52.754 |
0.011 | 170.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 26 |
+0.662 52.772 |
0.018 | 170.545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 33 |
+0.720 52.830 |
0.058 | 170.358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 43 |
+0.785 52.895 |
0.065 | 170.148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 34 |
+0.795 52.905 |
0.010 | 170.116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 29 |
+0.842 52.952 |
0.047 | 169.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 24 |
+0.886 52.996 |
0.044 | 169.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Suarez
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 37 |
+0.896 53.006 |
0.010 | 169.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 22 |
+0.907 53.017 |
0.011 | 169.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 22 |
+0.942 53.052 |
0.035 | 169.645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 21 |
+0.971 53.081 |
0.029 | 169.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 29 |
+1.003 53.113 |
0.032 | 169.450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 23 |
+1.045 53.155 |
0.042 | 169.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 21 |
+1.057 53.167 |
0.012 | 169.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 18 |
+1.064 53.174 |
0.007 | 169.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 21 |
+1.368 53.478 |
0.304 | 168.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Wallace Jr.
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 26 |
+1.418 53.528 |
0.050 | 168.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 27 |
+1.504 53.614 |
0.086 | 167.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 19 |
+1.746 53.856 |
0.242 | 167.112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. Tifft
Front Row Motorsports
|
36 | Ford | 22 |
+1.790 53.900 |
0.044 | 166.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Currey
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 12 |
+1.876 53.986 |
0.086 | 166.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 25 |
+1.946 54.056 |
0.070 | 166.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 18 |
+2.805 54.915 |
0.859 | 163.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
52 | Chevrolet | 16 |
+2.999 55.109 |
0.194 | 163.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
