NASCAR Cup 2022 Darlington
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
22 | Ford | 293 |
3:21'31.561 |
12 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
8 | Chevrolet | 293 |
+0.775 3:21'32.336 |
0.775 | 14 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
31 | Chevrolet | 293 |
+5.295 3:21'36.856 |
4.520 | 11 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | Ford | 293 |
+5.633 3:21'37.194 |
0.338 | 11 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
9 | Chevrolet | 293 |
+5.882 3:21'37.443 |
0.249 | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Toyota | 293 |
+6.129 3:21'37.690 |
0.247 | 11 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
34 | Ford | 293 |
+7.394 3:21'38.955 |
1.265 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
47 | Chevrolet | 293 |
+8.132 3:21'39.693 |
0.738 | 11 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
3 | Chevrolet | 293 |
+8.728 3:21'40.289 |
0.596 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
99 | Chevrolet | 293 |
+10.389 3:21'41.950 |
1.661 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
10 | Ford | 293 |
+12.098 3:21'43.659 |
1.709 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
42 | Chevrolet | 293 |
+14.136 3:21'45.697 |
2.038 | 11 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
24 | Chevrolet | 293 |
+15.114 3:21'46.675 |
0.978 | 12 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | Ford | 293 |
+15.547 3:21'47.108 |
0.433 | 12 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
38 | Ford | 293 |
+15.973 3:21'47.534 |
0.426 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
17 | Ford | 293 |
+16.426 3:21'47.987 |
0.453 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
12 | Ford | 293 |
+22.218 3:21'53.779 |
5.792 | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
2 | Ford | 293 |
+22.641 3:21'54.202 |
0.423 | 12 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
51 | Ford | 293 |
+26.130 3:21'57.691 |
3.489 | 11 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
14 | Ford | 293 |
+33.117 3:22'04.678 |
6.987 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
11 | Toyota | 292 |
+1 Lap 3:21'54.355 |
1 Lap | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
77 | Chevrolet | 292 |
+1 Lap 3:21'59.962 |
5.607 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
15 | Ford | 288 |
+5 Laps 3:21'37.011 |
4 Laps | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Toyota | 263 |
+30 Laps 3:09'41.145 |
25 Laps | 12 | 28 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
43 | Chevrolet | 262 |
+31 Laps 3:00'05.885 |
1 Lap | 11 | 20 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
41 | Ford | 260 |
+33 Laps 2:57'57.790 |
2 Laps | 9 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
23 | Toyota | 260 |
+33 Laps 2:57'57.949 |
0.159 | 10 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
45 | Toyota | 260 |
+33 Laps 2:57'58.003 |
0.054 | 10 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
48 | Chevrolet | 255 |
+38 Laps 2:51'44.186 |
5 Laps | 11 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
1 | Chevrolet | 194 |
+99 Laps 2:14'05.329 |
61 Laps | 8 | 26 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
16 | Chevrolet | 188 |
+105 Laps 2:22'59.871 |
6 Laps | 10 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
78 | Ford | 184 |
+109 Laps 2:01'42.809 |
4 Laps | 7 | Freios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
18 | Toyota | 167 |
+126 Laps 1:44'05.847 |
17 Laps | 7 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
6 | Ford | 166 |
+127 Laps 1:44'24.581 |
1 Lap | 8 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
7 | Chevrolet | 152 |
+141 Laps 1:36'48.813 |
14 Laps | 7 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
5 | Chevrolet | 112 |
+181 Laps 1:18'44.863 |
40 Laps | 6 | 1 | Motor |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 6 |
|
7 - 7 |
|
8 - 31 |
|
32 - 32 |
|
33 - 33 |
|
34 - 61 |
|
62 - 79 |
|
80 - 93 |
|
94 - 94 |
|
95 - 135 |
|
136 - 136 |
|
137 - 137 |
|
138 - 138 |
|
139 - 165 |
|
166 - 191 |
|
192 - 199 |
|
200 - 208 |
|
209 - 242 |
|
243 - 243 |
|
244 - 246 |
|
247 - 256 |
|
257 - 267 |
|
268 - 291 |
|
292 - 293 |
|