NASCAR Cup 2022 Texas II
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
8 | Chevrolet | 334 |
4:21'53.220 |
10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
22 | Ford | 334 |
+1.190 4:21'54.410 |
1.190 | 11 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
31 | Chevrolet | 334 |
+1.768 4:21'54.988 |
0.578 | 13 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | Ford | 334 |
+2.365 4:21'55.585 |
0.597 | 10 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
14 | Ford | 334 |
+4.144 4:21'57.364 |
1.779 | 13 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
43 | Chevrolet | 334 |
+4.326 4:21'57.546 |
0.182 | 12 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
24 | Chevrolet | 334 |
+4.378 4:21'57.598 |
0.052 | 10 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
6 | Ford | 334 |
+5.037 4:21'58.257 |
0.659 | 13 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
5 | Chevrolet | 334 |
+5.504 4:21'58.724 |
0.467 | 13 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
11 | Toyota | 334 |
+5.621 4:21'58.841 |
0.117 | 10 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
34 | Ford | 334 |
+8.021 4:22'01.241 |
2.400 | 11 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
99 | Chevrolet | 334 |
+8.145 4:22'01.365 |
0.124 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
1 | Chevrolet | 334 |
+8.563 4:22'01.783 |
0.418 | 14 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
7 | Chevrolet | 334 |
+8.727 4:22'01.947 |
0.164 | 15 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Ford | 334 |
+8.948 4:22'02.168 |
0.221 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
42 | Chevrolet | 334 |
+10.305 4:22'03.525 |
1.357 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
3 | Chevrolet | 334 |
+12.041 4:22'05.261 |
1.736 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
21 | Ford | 334 |
+14.307 4:22'07.527 |
2.266 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
4 | Ford | 334 |
+14.547 4:22'07.767 |
0.240 | 14 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
23 | Toyota | 334 |
+15.007 4:22'08.227 |
0.460 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
16 | Chevrolet | 334 |
+15.227 4:22'08.447 |
0.220 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
77 | Chevrolet | 334 |
+17.228 4:22'10.448 |
2.001 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
15 | Ford | 334 |
+17.667 4:22'10.887 |
0.439 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
10 | Ford | 334 |
+17.716 4:22'10.936 |
0.049 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
45 | Toyota | 334 |
+28.283 4:22'21.503 |
10.567 | 17 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
78 | Ford | 333 |
+1 Lap 4:21'59.216 |
1 Lap | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
47 | Chevrolet | 333 |
+1 Lap 4:22'13.684 |
14.468 | 15 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
38 | Ford | 333 |
+1 Lap 4:22'15.711 |
2.027 | 14 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
48 | Chevrolet | 329 |
+5 Laps 4:22'22.154 |
4 Laps | 15 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
17 | Ford | 270 |
+64 Laps 3:47'39.179 |
59 Laps | 13 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
19 | Toyota | 267 |
+67 Laps 3:31'11.814 |
3 Laps | 11 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
9 | Chevrolet | 184 |
+150 Laps 2:14'59.974 |
83 Laps | 5 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
51 | Ford | 166 |
+168 Laps 1:56'47.123 |
18 Laps | 10 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
20 | Toyota | 136 |
+198 Laps 1:38'45.237 |
30 Laps | 8 | 3 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
41 | Ford | 77 |
+257 Laps 52'32.093 |
59 Laps | 3 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
18 | Toyota | 48 |
+286 Laps 28'35.413 |
29 Laps | 4 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 32 |
|
33 - 41 |
|
42 - 43 |
|
44 - 45 |
|
46 - 53 |
|
54 - 54 |
|
55 - 59 |
|
60 - 60 |
|
61 - 86 |
|
87 - 88 |
|
89 - 107 |
|
108 - 122 |
|
123 - 137 |
|
138 - 138 |
|
139 - 139 |
|
140 - 140 |
|
141 - 141 |
|
142 - 183 |
|
184 - 190 |
|
191 - 191 |
|
192 - 213 |
|
214 - 223 |
|
224 - 224 |
|
225 - 226 |
|
227 - 243 |
|
244 - 252 |
|
253 - 267 |
|
268 - 270 |
|
271 - 271 |
|
272 - 276 |
|
277 - 277 |
|
278 - 280 |
|
281 - 309 |
|
310 - 310 |
|
311 - 334 |
|