NASCAR Cup 2023 Phoenix II
3 de nov. de 2023 to 5 de nov. de 2023
2 de fev. de 2023 to 5 de fev. de 2023
16 de fev. de 2023 to 16 de fev. de 2023
17 de fev. de 2023 to 19 de fev. de 2023
23 de fev. de 2023 to 26 de fev. de 2023
2 de mar. de 2023 to 5 de fev. de 2023
10 de mar. de 2023 to 12 de mar. de 2023
17 de mar. de 2023 to 19 de mar. de 2023
24 de mar. de 2023 to 26 de mar. de 2023
1 de abr. de 2023 to 2 de abr. de 2023
7 de abr. de 2023 to 9 de abr. de 2023
14 de abr. de 2023 to 16 de abr. de 2023
21 de abr. de 2023 to 23 de abr. de 2023
28 de abr. de 2023 to 30 de abr. de 2023
5 de mai. de 2023 to 7 de mai. de 2023
12 de mai. de 2023 to 14 de mai. de 2023
19 de mai. de 2023 to 21 de mai. de 2023
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23 de jun. de 2023 to 25 de jun. de 2023
30 de jun. de 2023 to 2 de jul. de 2023
7 de jul. de 2023 to 9 de jul. de 2023
14 de jul. de 2023 to 16 de jul. de 2023
21 de jul. de 2023 to 23 de jul. de 2023
29 de jul. de 2023 to 30 de jul. de 2023
4 de ago. de 2023 to 6 de ago. de 2023
11 de ago. de 2023 to 13 de ago. de 2023
18 de ago. de 2023 to 20 de ago. de 2023
24 de ago. de 2023 to 26 de ago. de 2023
1 de set. de 2023 to 3 de set. de 2023
8 de set. de 2023 to 10 de set. de 2023
14 de set. de 2023 to 16 de set. de 2023
22 de set. de 2023 to 24 de set. de 2023
29 de set. de 2023 to 1 de out. de 2023
6 de out. de 2023 to 8 de out. de 2023
12 de out. de 2023 to 15 de out. de 2023
20 de out. de 2023 to 22 de out. de 2023
27 de out. de 2023 to 29 de out. de 2023
3 de nov. de 2023 to 5 de nov. de 2023
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Tempo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet |
27.150 |
132.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota |
+0.018 27.168 |
132.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford |
+0.036 27.186 |
132.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet |
+0.041 27.191 |
132.397 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota |
+0.069 27.219 |
132.261 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota |
+0.094 27.244 |
132.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Chevrolet |
+0.218 27.368 |
131.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet |
+0.236 27.386 |
131.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford |
+0.308 27.458 |
131.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota |
+0.807 27.957 |
128.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota |
+0.031 27.181 |
132.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford |
+0.032 27.182 |
132.441 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota |
+0.053 27.203 |
132.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford |
+0.055 27.205 |
132.329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford |
+0.068 27.218 |
132.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet |
+0.082 27.232 |
132.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford |
+0.091 27.241 |
132.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet |
+0.096 27.246 |
132.129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford |
+0.099 27.249 |
132.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet |
+0.116 27.266 |
132.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet |
+0.125 27.275 |
131.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Hocevar
Legacy Motor Club
|
42 | Chevrolet |
+0.130 27.280 |
131.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet |
+0.145 27.295 |
131.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet |
+0.166 27.316 |
131.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford |
+0.271 27.421 |
131.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford |
+0.294 27.444 |
131.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford |
+0.296 27.446 |
131.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford |
+0.310 27.460 |
131.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet |
+0.407 27.557 |
130.638 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Newman
Rick Ware Racing
|
51 | Ford |
+0.428 27.578 |
130.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Custer
Kaulig Racing
|
6 | Chevrolet |
+0.432 27.582 |
130.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet |
+0.449 27.599 |
130.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Dillon
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet |
+0.456 27.606 |
130.406 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford |
+0.512 27.662 |
130.142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet |
+0.853 28.003 |
128.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet |
+2.098 29.248 |
123.085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
