NASCAR Cup 2024 Chicago
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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5 | Chevrolet | 10 |
1'28.443 |
89.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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16 | Chevrolet | 9 |
+0.113 1'28.556 |
0.113 | 89.435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
54 | Toyota | 12 |
+0.143 1'28.586 |
0.030 | 89.405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
99 | Chevrolet | 9 |
+0.665 1'29.108 |
0.522 | 88.881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
48 | Chevrolet | 12 |
+0.672 1'29.115 |
0.007 | 88.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
23 | Toyota | 12 |
+0.701 1'29.144 |
0.029 | 88.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
9 | Chevrolet | 10 |
+0.703 1'29.146 |
0.002 | 88.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
45 | Toyota | 10 |
+0.775 1'29.218 |
0.072 | 88.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
34 | Ford | 9 |
+0.810 1'29.253 |
0.035 | 88.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
11 | Toyota | 12 |
+0.850 1'29.293 |
0.040 | 88.697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
14 | Ford | 11 |
+0.904 1'29.347 |
0.054 | 88.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
42 | Toyota | 9 |
+0.988 1'29.431 |
0.084 | 88.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
20 | Toyota | 9 |
+1.004 1'29.447 |
0.016 | 88.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
77 | Chevrolet | 11 |
+1.061 1'29.504 |
0.057 | 88.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
71 | Chevrolet | 11 |
+1.080 1'29.523 |
0.019 | 88.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
12 | Ford | 9 |
+1.184 1'29.627 |
0.104 | 88.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
38 | Ford | 8 |
+1.208 1'29.651 |
0.024 | 88.343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
24 | Chevrolet | 9 |
+1.213 1'29.656 |
0.005 | 88.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
19 | Toyota | 12 |
+1.247 1'29.690 |
0.034 | 88.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
33 | Chevrolet | 11 |
+1.290 1'29.733 |
0.043 | 88.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
7 | Chevrolet | 10 |
+1.366 1'29.809 |
0.076 | 88.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
2 | Ford | 8 |
+1.387 1'29.830 |
0.021 | 88.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
13 | Chevrolet | 9 |
+1.389 1'29.832 |
0.002 | 88.165 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
3 | Chevrolet | 12 |
+1.455 1'29.898 |
0.066 | 88.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 11 |
+1.487 1'29.930 |
0.032 | 88.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
1 | Chevrolet | 12 |
+1.541 1'29.984 |
0.054 | 88.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
8 | Chevrolet | 9 |
+1.597 1'30.040 |
0.056 | 87.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
6 | Ford | 11 |
+1.631 1'30.074 |
0.034 | 87.928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
17 | Ford | 6 |
+1.689 1'30.132 |
0.058 | 87.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
47 | Chevrolet | 11 |
+1.808 1'30.251 |
0.119 | 87.755 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
10 | Ford | 11 |
+1.879 1'30.322 |
0.071 | 87.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
22 | Ford | 9 |
+2.110 1'30.553 |
0.231 | 87.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
41 | Ford | 12 |
+2.149 1'30.592 |
0.039 | 87.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
21 | Ford | 9 |
+2.171 1'30.614 |
0.022 | 87.404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
31 | Chevrolet | 12 |
+2.223 1'30.666 |
0.052 | 87.354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
43 | Toyota | 9 |
+2.236 1'30.679 |
0.013 | 87.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
60 | Ford | 9 |
+2.301 1'30.744 |
0.065 | 87.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
15 | Ford | 9 |
+2.430 1'30.873 |
0.129 | 87.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
51 | Ford | 8 |
+2.456 1'30.899 |
0.026 | 87.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
66 | Ford | 3 |
+7.096 1'35.539 |
4.640 | 82.898 |