NASCAR Cup 2024 Daytona 500
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
24 | Chevrolet | 200 |
3:10'52.259 |
10 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
48 | Chevrolet | 200 |
+0.006 3:10'52.265 |
0.006 | 13 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
20 | Toyota | 200 |
+1.390 3:10'53.649 |
1.384 | 11 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
7 | Chevrolet | 200 |
+2.511 3:10'54.770 |
1.121 | 13 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
23 | Toyota | 200 |
+2.614 3:10'54.873 |
0.103 | 14 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
16 | Chevrolet | 200 |
+2.615 3:10'54.874 |
0.001 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
42 | Toyota | 200 |
+3.416 3:10'55.675 |
0.801 | 13 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
43 | Toyota | 200 |
+4.478 3:10'56.737 |
1.062 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
10 | Ford | 200 |
+4.711 3:10'56.970 |
0.233 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
14 | Ford | 200 |
+4.712 3:10'56.971 |
0.001 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
5 | Chevrolet | 200 |
+5.300 3:10'57.559 |
0.588 | 11 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
8 | Chevrolet | 200 |
+6.501 3:10'58.760 |
1.201 | 11 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
71 | Chevrolet | 200 |
+7.174 3:10'59.433 |
0.673 | 11 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
9 | Chevrolet | 200 |
+8.103 3:11'00.362 |
0.929 | 11 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
19 | Toyota | 200 |
+11.562 3:11'03.821 |
3.459 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
31 | Chevrolet | 200 |
+12.121 3:11'04.380 |
0.559 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
54 | Toyota | 200 |
+12.435 3:11'04.694 |
0.314 | 11 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
17 | Ford | 200 |
+25.745 3:11'18.004 |
13.310 | 13 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
11 | Toyota | 200 |
+27.333 3:11'19.592 |
1.588 | 14 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
60 | Ford | 200 |
+1'48.172 3:12'40.431 |
1'20.839 | 18 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
1 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 3:09'43.990 |
1 Lap | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
2 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:09'44.239 |
0.249 | 9 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
41 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:10'55.423 |
1'11.184 | 15 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
15 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:10'58.004 |
2.581 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
J. Berry
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:11'00.755 |
2.751 | 10 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
51 | Ford | 199 |
+1 Lap 3:11'03.108 |
2.353 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
A. Alfredo
Beard Motorsports
|
62 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 3:11'18.305 |
1 Lap | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
84 | Toyota | 196 |
+4 Laps 3:11'06.000 |
2 Laps | 12 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
45 | Toyota | 192 |
+8 Laps 2:56'37.956 |
4 Laps | 15 | 24 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
12 | Ford | 192 |
+8 Laps 2:56'39.348 |
1.392 | 8 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
47 | Chevrolet | 192 |
+8 Laps 2:56'59.552 |
20.204 | 17 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
22 | Ford | 191 |
+9 Laps 2:55'01.089 |
1 Lap | 8 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
6 | Ford | 191 |
+9 Laps 2:55'01.199 |
0.110 | 8 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
99 | Chevrolet | 191 |
+9 Laps 2:55'01.460 |
0.261 | 9 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
38 | Ford | 191 |
+9 Laps 2:55'01.469 |
0.009 | 9 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
34 | Ford | 176 |
+24 Laps 3:12'10.503 |
15 Laps | 14 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
3 | Chevrolet | 146 |
+54 Laps 3:11'32.411 |
30 Laps | 12 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
36 | Ford | 5 |
+195 Laps 4'06.110 |
141 Laps | 3 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
21 | Ford | 5 |
+195 Laps 4'06.158 |
0.048 | 3 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
77 | Chevrolet | 5 |
+195 Laps 4'07.075 |
0.917 | 5 | 8 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 2 |
|
3 - 3 |
|
4 - 4 |
|
5 - 8 |
|
9 - 30 |
|
31 - 39 |
|
40 - 43 |
|
44 - 44 |
J. Berry
|
45 - 54 |
|
55 - 55 |
|
56 - 60 |
|
61 - 62 |
|
63 - 64 |
|
65 - 67 |
|
68 - 68 |
|
69 - 71 |
|
72 - 92 |
|
93 - 108 |
|
109 - 113 |
|
114 - 117 |
|
118 - 122 |
|
123 - 123 |
|
124 - 128 |
|
129 - 129 |
|
130 - 132 |
|
133 - 134 |
|
135 - 136 |
|
137 - 137 |
|
138 - 138 |
|
139 - 139 |
|
140 - 148 |
|
149 - 150 |
|
151 - 151 |
|
152 - 152 |
|
153 - 153 |
|
154 - 162 |
|
163 - 180 |
|
181 - 185 |
|
186 - 187 |
|
188 - 196 |
|
197 - 200 |
|